Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le mécanisme de direction
- 9. Les suspensions
   - 9.1. La suspension de devant
      9.1.1. Les caractéristiques
      9.1.2. Le comptoir télescopique
      9.1.3. Le poing orientable
      9.1.4. Le palier du moyeu de la roue
      9.1.5. Le levier de la suspension de devant
      9.1.6. Le stabilisateur de la stabilité transversale
      9.1.7. Le réglage des angles de l'installation des roues avant
      9.1.8. Le contrôle des angles de l'installation des roues de derrière
   + 9.2. La suspension de derrière
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



9.1.6. Le stabilisateur de la stabilité transversale

LES MODÈLES GOLF CARAT, GTI, GTO AVEC LES CHÂSSIS SPORTIFS ET JETTA

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir l'automobile sur le frein de station.
2. Affaiblir les boulons de la fixation des roues.
3. Soulever la partie antérieure de l'automobile et établir sur les supports.
4. Retirer les roues.
5. Dévisser les écrous 23 (la suspension De devant voir fig.) de deux parties du stabilisateur 5.
6. Établir le support sous la poutre 13.
7. Dévisser les boulons 12.
8. Affaiblir les boulons 32 et établir les leviers 15 à la position horizontale.
9. Sortir le stabilisateur 5 ensemble avec les comptoirs 8 et les coussins de caoutchouc 6.
10. Retirer les comptoirs 8 du stabilisateur 5.
11. Retirer les coussins de caoutchouc 6 du stabilisateur.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Examiner le stabilisateur. Si lui courbent, il est nécessaire de le remplacer.
2. Examiner les coussins de caoutchouc 6 et les charnières 10 et 11. S'ils sont usés ou endommagés, il est nécessaire de les remplacer.
3. L'installation du stabilisateur de la stabilité transversale produisent en ordre inverse au retrait.
4. Établir les charnières par 10 et 11 petit diamètre vers les tasses de 9 charnières, et les tasses de 9 charnières doivent être dirigées par le liston du côté opposé.
5. Serrer le boulon par 32 moment 130 N·m seulement après l'installation de l'automobile sur la terre, ayant balancé plusieurs fois l'automobile dans la position verticale et lui ayant fait faire un tour plusieurs fois en avant et en arrière.