Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le mécanisme de direction
- 9. Les suspensions
   - 9.1. La suspension de devant
      9.1.1. Les caractéristiques
      9.1.2. Le comptoir télescopique
      9.1.3. Le poing orientable
      9.1.4. Le palier du moyeu de la roue
      9.1.5. Le levier de la suspension de devant
      9.1.6. Le stabilisateur de la stabilité transversale
      9.1.7. Le réglage des angles de l'installation des roues avant
      9.1.8. Le contrôle des angles de l'installation des roues de derrière
   + 9.2. La suspension de derrière
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



9.1.3. Le poing orientable

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir l'automobile sur le frein de station.
2. Affaiblir les boulons de la fixation des roues.
3. Soulever la partie antérieure de l'automobile et établir sur les supports.
4. Retirer les roues.
5. Déconnecter le demi-arbre (voir la subdivision 7.2).
6. Déconnecter du levier de la suspension de devant le stabilisateur de la stabilité transversale (s'il se trouve, voir la subdivision 9.1.6).
7. Vypressovat' la charnière sphérique et suspendre la barre de direction sur le fil (voir la subdivision 8.2).
8. Retirer le support (la suspension De devant) voir fig. 41 freins et le suspendre sur le fil (voir p. 11-12 de la subdivision 10.7).
9. Entourer le contour du support de 19 fixations du comptoir télescopique sur le poing orientable 27 pour le positionnement exact à l'installation ultérieure.
10. Dévisser les écrous 20 avec les rondelles fixées et sortir deux boulons 18 avec les rondelles fixées.
11. Dévisser le boulon de 28 fixations de la charnière sphérique 21.
12. Retirer le poing orientable 27.

L'installation


La prévention

Tout samokontryachtchiesya les écrous remplacer par les nouveaux.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir le poing orientable 27.
2. Enrouler le boulon 28, à cela sa tête doit être dirigée vers la partie antérieure de l'automobile.
3. Établir le support 19 selon les marques auparavant faites sur le poing orientable 27 et serrer les écrous par 20 moment 95 N·m (ou le moment 80 N·m pour les écrous établis jusqu'à février de 1990).
4. Établir le support de 41 freins (voir p. 9 de la subdivision 10.7).
5. Mettre à la barre de direction le nouveau collier 5 et gryazezachtchitnyj le fourreau 6.
6. Enrouler la charnière intérieure sphérique 4 jusqu'à la marque faite auparavant sur la sculpture de la crémaillère 8, ou sur la distance et = 70,5 mm (voir fig. le Mécanisme du mécanisme de direction).
7. Établir le stabilisateur de la stabilité transversale (si se trouve, voir la subdivision 9.1.6).
8. Établir le demi-arbre (voir la subdivision 7.2).
9. Établir la roue et baisser l'automobile sur la terre.
10. Serrer les boulons de la fixation de la roue par le moment 110 N·m.
11. Contrôler la convergence des roues (voir la subdivision 9.1.7).