Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
- 5. La boîte de vitesses
   5.1. Le retrait et l'installation
   + 5.2. La boîte de vitesses à quatre rapports
   + 5.3. La boîte de vitesses à cinq rapports
   - 5.4. La boîte de vitesses à quatre rapports comme 020
      5.4.1. Les caractéristiques
      + 5.4.2. Le tri de la boîte de vitesses
      5.4.3. L'assemblage de la boîte de vitesses
      - 5.4.4. Le mécanisme du changement de vitesse
         5.4.4.1. Le réglage du mécanisme du changement de vitesse
   + 5.5. La boîte de vitesses à cinq rapports comme 020
   + 5.6. La Boîte de vitesses automatique
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



5.4.4.1. Le réglage du mécanisme du changement de vitesse

LES INFORMATIONS TOTALES

Le cliché pour le réglage du mécanisme du changement de vitesse

1 – le cliché spécial VW 3104;

2 – le levier du mécanisme du changement de vitesse

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir la boîte de vitesses au point mort.
2. Dévisser le manche 1.
3. Retirer le fourreau 11.
4. Affaiblir le boulon 31 colliers 29 de manière que l'arbre 15 mécanismes du changement de vitesse se déplace librement.
5. Établir le cliché spécial VW3104 (voir fig. le Cliché pour le réglage du mécanisme du changement de vitesse), alors ottsentrirovav la position du levier de 2 changements de vitesse.
6. Serrer le boulon 31 (voir fig. le Mécanisme du changement de vitesse) le collier 29.
7. Contrôler la justesse du changement de vitesse.
8. Établir le fourreau 11.
9. Enrouler le manche 1.

LE CLOWN RÉGULATEUR

Dès le janvier 1991 au lieu de la charnière sphérique sur le levier du changement de vitesse établissent le clown régulateur (voir la subdivision 5.2.4).