Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
- 5. La boîte de vitesses
   5.1. Le retrait et l'installation
   + 5.2. La boîte de vitesses à quatre rapports
   + 5.3. La boîte de vitesses à cinq rapports
   - 5.4. La boîte de vitesses à quatre rapports comme 020
      5.4.1. Les caractéristiques
      + 5.4.2. Le tri de la boîte de vitesses
      5.4.3. L'assemblage de la boîte de vitesses
      - 5.4.4. Le mécanisme du changement de vitesse
         5.4.4.1. Le réglage du mécanisme du changement de vitesse
   + 5.5. La boîte de vitesses à cinq rapports comme 020
   + 5.6. La Boîte de vitesses automatique
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



5.4.4. Le mécanisme du changement de vitesse

LES INFORMATIONS TOTALES

Le mécanisme du changement de vitesse

1 – le manche du levier du changement de vitesse;
2 – le levier du changement de vitesse;
3 – la rondelle;
4 – l'écrou;
5 – la plaque fixative;
6 – la goupille à ressort;
7 – le ressort;
8 – la charnière sphérique;
9 – le corps de la charnière sphérique;
10 – la couche;
11 – le fourreau;
12 – le corps;
13 – le terminateur;
14 – la vis;
15 – l'arbre du mécanisme du changement de vitesse;
16 – le moyeu;
17 – le support;
18 – le boulon;
19 – le support;
20 – l'arbre du levier;
21 – l'arbre avec le bout;
22 – la traction courte;
23 – le levier du changement de vitesse;
24 – l'arbre;
25 – la barre;
26 – une longue traction;
27 – la barre intermédiaire;
28 – l'écrou;
29 – le collier;
30 – le levier;
31 – le boulon;
32 – la plaque;
33 – le support

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir l'automobile sur la fosse de visite.
2. Dévisser le manche de 1 levier du changement de vitesse.
3. Retirer le fourreau 11.
4. Dévisser la vis 14.
5. Retirer le tube de réception du brouilleur.
6. Retirer la plaque 32.
7. Affaiblir le boulon 31 colliers, préalablement promarkirovav la position du collier 29 sur l'arbre 15 mécanismes du changement de vitesse.
8. Dévisser les boulons de 18 fixations du support de la barre du changement de vitesse et retirer le support 17.
9. Dévisser les fixations du corps 12 mécanismes du changement de vitesse.
10. Rapprocher le corps du mécanisme du changement de vitesse en avant, presser en bas et retirer.
11. Dévisser les écrous 4 plaques fixatives 5.
12. Sortir la barre du changement de vitesse du corps.

L'assemblage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Graisser les surfaces ouvrières des détails molibdenovoj avec la graisse.
2. Établir l'arbre 15 mécanismes du changement de vitesse au corps 12.
3. Enrouler les nouveaux écrous par 4 moment 10 N·m.
4. Établir le corps 12, l'ayant rapproché en arrière, et enrouler les boulons.
5. Établir le support 17 sur l'arbre du mécanisme du changement de vitesse et enrouler les boulons 18.
6. Établir sur l'arbre 15 collier 29, sans serrer le boulon 31.
7. Établir la plaque 32.
8. Établir le tube de réception du brouilleur.
9. Enrouler la vis 14.
10. Régler le mécanisme du changement de vitesse (voir la subdivision 5.4.4.1).
11. Serrer le boulon 31.
12. Établir le fourreau 11.
13. Enrouler le manche 1.