Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
- 5. La boîte de vitesses
   5.1. Le retrait et l'installation
   + 5.2. La boîte de vitesses à quatre rapports
   - 5.3. La boîte de vitesses à cinq rapports
      5.3.1. Les caractéristiques
      + 5.3.2. Le tri de la boîte de vitesses
      5.3.3. L'assemblage de la boîte de vitesses
      5.3.4. La position du levier du changement de vitesse et le moyeu de liaison
      5.3.5. Le mécanisme du changement de vitesse
   + 5.4. La boîte de vitesses à quatre rapports comme 020
   + 5.5. La boîte de vitesses à cinq rapports comme 020
   + 5.6. La Boîte de vitesses automatique
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



5.3.4. La position du levier du changement de vitesse et le moyeu de liaison

LES INFORMATIONS TOTALES

Le réglage du levier du changement de vitesse et le moyeu de liaison : – l'aspect sur le carter de la boîte de vitesses; – l'aspect sur le carter de l'enchaînement





1 – la dalle spéciale;

2 – la vis;

3 – le support;

4 – le comptoir;

5 – l'indicateur;

6 – le pied de l'indicateur;

7 – l'amas de la fourchette de l'insertion de la marche arrière;

8 – le doigt polzouna;

9 – la vis;

10 – le levier du changement de vitesse;

11 – le carter de la boîte de vitesses;

12 – le boulon;

13 – le moyeu de liaison;

14 – le levier intérieur;

15 – le carter de l'enchaînement

Le réglage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir la dalle spéciale 1 avec le support 3, le comptoir 4 et l'indicateur 5.
2. Établir le pied 6 indicateurs sur l'extrémité de l'amas de 7 fourchettes de l'insertion de la marche arrière et assurer préalable nagroujenie de l'indicateur de 1 mm.
3. Mesurer le déplacement axial de l'amas avec 7 indicateur, ayant donné à l'amas 7 déplacement correspondant.
4. Diviser en deux déclarations retirées du déplacement axial et établir l'amas 7 dans cette moyenne position, ayant fixé sa vis 2.
5. Déplacer le levier 10 en direction de la marche arrière à l'aide du levier et établir régulateur polzoun avec le doigt 8.
6. Faire subir un interrogatoire de l'indicateur, en déplaçant le doigt 8 polzouna jusqu'au bout.
7. Établir le doigt 8 polzouna en moyenne la position à partir des déclarations retirées et fixer par la vis 9.
8. Retirer l'indicateur 5 avec le support 3 et le comptoir 4.
9. Affaiblir le boulon 12 de manière que le moyeu de liaison 13 se déplace librement sur le levier intérieur de 14 changements de vitesse.
10. Établir le levier intérieur 14 à une moyenne position.
11. Établir sur le carter de l'enchaînement les goupilles directrices.
12. Retirer du carter de la boîte de vitesses la dalle spéciale 1 et l'établir sur le carter de l'enchaînement, ayant retourné sur 180 °, de plus le doigt 8 polzouna doit se trouver dans le moyeu de liaison 13. En cas de nécessité retoucher le moyeu de liaison par le tournevis.
13. Fixer le moyeu de liaison par 13 boulon 12.