Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
- 5. La boîte de vitesses
   5.1. Le retrait et l'installation
   + 5.2. La boîte de vitesses à quatre rapports
   + 5.3. La boîte de vitesses à cinq rapports
   + 5.4. La boîte de vitesses à quatre rapports comme 020
   + 5.5. La boîte de vitesses à cinq rapports comme 020
   + 5.6. La Boîte de vitesses automatique
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



5. La boîte de vitesses

5.1. Le retrait et l'installation

LES INFORMATIONS TOTALES

L'écran du carter de l'enchaînement

1 – l'écran;

2 – la boîte de vitesses;

3 – le carter du moteur

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir l'automobile sur la fosse de visite.
2. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
3. Fusionner l'huile de la boîte de vitesses.
4. Déconnecter le fil sur "la masse" du support de la boîte de vitesses.
5. Déconnecter l'arbre souple de l'indicateur de vitesse.
6. Déconnecter trosik les enchaînements.
7. Déconnecter du fil de l'interrupteur de la lumière de la marche arrière.
8. Retirer le démarreur (voir la subdivision 12.3.1).
9. Accrocher sur le moteur pour les noeuds pour la montée par le robinet ou tal'ju, puisque après le détachement de la boîte moteur s'appuie seulement sur les supports de devant. S'il n'y a pas de robinet ou les palans, on peut mettre la poutre sur les collerettes des ailes, ayant mis sous elle la friperie pour ne pas endommager la carrosserie, et attacher par un gros fil en acier le moteur pour les noeuds pour la montée à la poutre.
10. Déconnecter les tractions du changement de vitesse.
11. Retirer le support de devant de la suspension de la boîte de vitesses.
12. Dévisser les boulons supérieurs de la fixation du carter de l'enchaînement vers le moteur.
13. Dévisser le boulon de la fixation le tube otopitelya vers le bloc du moteur (seulement pour la boîte comme 020).
14. Déconnecter les demi-arbres des collerettes des demi-arbres (voir la subdivision 7.2).
15. Retirer l'écran 1 (voir fig. l'Écran du carter de l'enchaînement) le carter de l'enchaînement.
16. Dévisser deux boulons et retirer l'écran disposé après la collerette droite du demi-arbre (pour la boîte de vitesses comme 020 – un boulon).
17. Déconnecter le tube de réception du brouilleur du collecteur d'échappement (seulement pour la boîte de vitesses comme 020).
18. Dévisser les boulons restés de la fixation du carter de l'enchaînement vers le moteur.
19. Retirer le support de derrière de la suspension de la boîte de vitesses.
20. Déconnecter le support de la suspension du moteur (seulement pour la boîte comme 020); de plus le moteur se tournera que fera possible le retrait de la boîte de vitesses.
21. Éloigner la boîte de vitesses du moteur de manière que le carter de l'enchaînement descende des pointes, et l'arbre primaire est sorti de l'engrenage avec le disque d'embrayage conduit. En cas de nécessité baisser le moteur.
22. Sortir la boîte de vitesses de dessous de l'automobile.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. L'installation de la boîte de vitesses produisent en ordre inverse au retrait, en tenant compte du suivant.
2. Graisser chlitsy de l'arbre primaire avec la mince couche par la graisse de graphite ou la pâte Moly.
3. Enrouler les boulons de la fixation du carter de l'enchaînement vers le moteur par le moment 45 N·m pour М10 et 75 N·m pour М12.
4. Établir la boîte de vitesses avec le moteur de manière que leurs supports se trouvent sans croisements, et serrer les boulons des supports. Les moments du délai : le boulon de la fixation du support de devant vers le support 60 N·m, et vers la boîte de vitesses – 35 N·m, les boulons de la fixation du support de derrière vers le support et la boîte de vitesses 60 N·m, les boulons de la fixation du support de la suspension du moteur au bloc du moteur 25 N·m.
5. Régler le mandat d'amener de l'enchaînement et le commutateur des transmissions.