Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
- 3. Le système de l'alimentation
   + 3.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
   + 3.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
   - 3.3. Le système de l'alimentation des moteurs diesel
      3.3.1. Le contrôle de la présentation du combustible
      3.3.2. Prokatchka les systèmes de l'alimentation
      3.3.3. La pompe combustible de la haute pression
      3.3.4. Le début nagnetaniya de la pompe combustible de la haute pression
      3.3.5. La traction du dispositif d'amorçage
      3.3.6. La traction de la présentation du combustible
      3.3.7. Le réglage de la fréquence de la rotation de la marche à vide
      3.3.8. Le réglage de la fréquence maxima de la rotation du moteur
      3.3.9. Le remplacement des gicleurs
      3.3.10. Le contrôle des bougies de l'incandescence
      3.3.11. Le contrôle de la présentation du courant des bougies
      3.3.12. L'éloignement de l'eau du filtre combustible
      3.3.13. Le remplacement du filtre combustible
      3.3.14. Le turbocompresseur
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



3.3.9. Le remplacement des gicleurs

LES INFORMATIONS TOTALES

On peut définir le gicleur endommagé, en dévissant alternativement les écrous de la fixation toplivoprovodov vers les gicleurs au fonctionnement du moteur à vide. Si à otvoratchivanii de l'écrou suivant la fréquence de la rotation dvigatelyane baisse, signifie est défectueux ce gicleur. Sur les stations-services on peut contrôler le gicleur avec l'aide du manomètre.

Les signes principaux de l'endommagement des gicleurs :

 – Les arrêts dans le travail du moteur;
 – Le bruit dans uns ou quelques cylindres;
 – La surchauffe du moteur;
 – La chute de la capacité du moteur;
 – La fumée noire du tuyau d'échappement;
 – Une haute consommation de combustible.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Laver toplivoprovody par la composition lavant avec l'eau froide.
2. Dévisser les écrous de la fixation toplivoprovodov et les retirer. On ne peut pas replier de plus toplivoprovody ou changer leur forme.
3. Dévisser les gicleurs nakidnym par la clé sur 27 mm.
4. Remplacer ouplotnitel'nye les rondelles entre le gicleur et la tête du bloc. Établir les rondelles, comme c'est indiqué sur le dessin, la flèche est dirigée vers la tête du bloc.
5. Envelopper les nouveaux gicleurs et serrer par le moment 70 N·m (7,0 kgs·m).
6. Établir toplivoprovody, serrer les écrous de la fixation par le moment 25 N·m (2,5 kgs·m).