Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
- 3. Le système de l'alimentation
   + 3.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
   - 3.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
      3.2.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      3.2.2. La fréquence de la marche à vide et le contenu de l'oxyde du carbone dans les gaz récupérant
      3.2.3. Le contrôle de la soupape de la mise en marche du moteur froid et le thermointerrupteur
      3.2.4. Le contrôle de la soupape à air de la mise en marche du moteur froid
      3.2.5. Le contrôle de la soupape de la chauffe du moteur
      3.2.6. Le contrôle et le remplacement des gicleurs
      3.2.7. La plaque de l'appareil de mesure de la dépense de l'air
      3.2.8. Le distributeur du combustible
      3.2.9. L'appareil de mesure de la dépense de l'air
      3.2.10. Le manodétendeur
      3.2.11. La pompe pompant combustible
      3.2.12. La pompe combustible
      3.2.13. Le filtre combustible
      3.2.14. L'accumulateur combustible
      3.2.15. Le réservoir combustible
      3.2.16. Le réglage du câble de l'accélérateur
   + 3.3. Le système de l'alimentation des moteurs diesel
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



3.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible

3.2.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien

LES INFORMATIONS TOTALES

Le filtre aérien et le tuyau d'amenée du moteur avec le système de l'injection du combustible

1 – l'élément filtrant;
2 – le couvercle du filtre aérien;
3 – la couche de l'appareil de mesure de la dépense de l'air;
4 – l'appareil de mesure de la dépense de l'air;
5 – la vis du réglage de la qualité (composition) du mélange;
6, 7 – le collier;
8 – vozdoukhovod;
9 – le corps du bouchoir d'étranglement;
10 – la couche;
11 – la soupape vidée de l'enrichissement du mélange;
12 – le tuyau d'amenée;
13 – le tuyau;
14 – le tube vers l'amplificateur des freins;
15 – la forme électrique de liaison (noir);
16 – la soupape à air de la mise en marche du moteur froid;
17 – le tuyau vers la tête du bloc des cylindres;
18 – la couche du tuyau d'amenée;
19 – ouplotnitel'noe l'anneau;
20 – la vis du réglage de la quantité de mélange;
21 – la soupape du réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblir le délai du collier 7 et déconnecter vozdoukhovod 8.
2. Déboucler les bornes à ressort de la fixation du couvercle 2 et enlever la couvercle 2 avec l'appareil de mesure de la dépense de l'air 4.
3. Sortir du corps du filtre l'élément filtrant 1.
4. Essuyer de la poussière le couvercle 2 et le corps du filtre.
5. Insérer un nouvel élément filtrant, fixer le lieu sur le couvercle 2 et connecter vozdoukhovod 8.