Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
- 3. Le système de l'alimentation
   - 3.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
      3.1.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      3.1.2. Le retrait et l'installation du filtre aérien
      3.1.3. Le contrôle du thermorégulateur
      3.1.4. Le contrôle de la soupape du thermorégulateur
      3.1.5. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      3.1.6. Le contrôle de la pression nagnetaniya de la pompe combustible
      3.1.7. Le remplacement du détecteur du niveau du combustible
      3.1.8. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      3.1.9. Le remplacement du filtre combustible
      3.1.10. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      3.1.11. Le câble de l'accélérateur
      - 3.1.12. Le carburateur
         3.1.12.1. Le réglage du carburateur Pierburg/Solex 1B3
         3.1.12.2. Le réglage du carburateur Pierburg/Solex 31P1C-7
         3.1.12.3. Le réglage du carburateur Weber 32TLA
         3.1.12.4. Le réglage du carburateur Pierburg/Solex 2E3
         3.1.12.5. Le réglage du carburateur Pierburg/Solex 2E2
         3.1.12.6. Le réglage du carburateur 2EE Ecotronic
   + 3.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
   + 3.3. Le système de l'alimentation des moteurs diesel
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



3.1.12.2. Le réglage du carburateur Pierburg/Solex 31Р1С-7

LES INFORMATIONS TOTALES

Les détails du carburateur 31Р1С-7

1 – la vis de réglage de la pompe accélératrice;
2 – le couvercle de la pompe accélératrice;
3 – la vis de la fixation du couvercle;
4 – l'élément réchauffant;
5 – le diaphragme de la pompe accélératrice;
6 – le gicleur supplémentaire combustible;
7 – le gicleur de la marche à vide;
8 – le pulvérisateur de la pompe accélératrice;
9 – la vis du réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur;
10 – la vis du réglage de la qualité (composition) du mélange;
11 – un principal gicleur combustible;
12 – la soupape électromagnétique;
13 – le bouchon;
14 – le thermointerrupteur de l'élément réchauffant;
15 – la vis du réglage de la quantité de mélange;
16 – le support de la fixation de la traction du bouchoir aérien;
17 – la roulette;
18 – le gicleur aérien avec le tube émulsif;
19 – le gicleur supplémentaire aérien;
20 – la couche;
21 – le levier du bouchoir aérien;
22 – la vis de la fixation du couvercle;
23 – l'axe de la flotte;
24 – le support de l'axe de la flotte;
25 – la rondelle régulatrice;
26 – la selle de la soupape;
27 – l'aiguille de la soupape;
28 – la flotte;
29 – le couvercle du carburateur;
30 – ouplotnitel'noe l'anneau;
31 – le couvercle du dispositif d'amorçage automatique;
32 – le boulon de la fixation du couvercle;
33 – l'anneau de la fixation du couvercle;
34 – le diaphragme du pneumomandat d'amener du bouchoir aérien;
35 – le ressort du diaphragme;
36 – le couvercle du pneumomandat d'amener;
37 – la vis du réglage du jeu du bouchoir aérien;
38 – le ressort;
39 – la selle de la soupape;
40 – la soupape de la pompe accélératrice

Le retrait, l'installation et le réglage de la traction du bouchoir aérien
Du carburateur

La fixation de la traction du bouchoir aérien sur le carburateur 31Р1С-7

1 – le levier du bouchoir aérien;
2 – la vis du réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur;
3 – le levier de commande par le bouchoir d'étranglement;
4 – la vis de la fixation du câble;
5 – le câble de la traction du bouchoir aérien;
6 – le support de la fixation de la traction du bouchoir aérien;
7 – l'enveloppe de la traction du bouchoir aérien;
Et – la marque sur le levier de la traction du bouchoir aérien

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Retirer le filtre aérien.
3. Dévisser la vis 4 et la vis du support 6.
4. Sortir la traction du support 6 et le levier 1.
5. Retirer le rayon sous le panneau des appareils du côté du conducteur.
6. Déconnecter la fixation de la traction vers l'écran de l'avant-train.
7. Tendre la traction au salon de l'automobile.

Établissent la traction dans l'ordre inverse. Avant l'installation du filtre aérien il faut régler la traction.

Le réglage du jeu du bouchoir aérien

1 – la traction du diaphragme du pneumomandat d'amener du bouchoir aérien;

2 – la vis du réglage du jeu du bouchoir aérien;

3 – le foret;

4 – le bouchoir aérien du carburateur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Dans le carburateur avec de main podsosom déconnecter le câble 5 (voir fig. la Fixation de la traction du bouchoir aérien sur le carburateur 31Р1С-7) du levier 1. Tourner le levier 1 de manière que se ferme le bouchoir aérien. Enlever la couvercle 31 (voir fig. les Détails du carburateur 31Р1С-7) avec le ressort bimétallique.
2. Dans le carburateur avec automatique podsosom enlever la couvercle 31 avec le ressort bimétallique. Fermer le bouchoir aérien.
3. Noyer la traction de 1 diaphragme du pneumomandat d'amener du bouchoir aérien jusqu'au bout.
4. Mesurer le jeu entre le bouchoir aérien et l'orifice. Il doit être égal 1,6–2,0 mm. On peut mesurer le jeu à l'aide du foret.
5. Si le jeu n'entre pas dans les limites indiquées, régler par sa rotation de la vis 2, ayant retiré préalablement de la vis la cloche protectrice.
6. Fixer le lieu sur le couvercle 31 (voir fig. les Détails du carburateur 31Р1С-7) de manière que la marque sur le couvercle coïncide avec la marque sur le corps du carburateur.
7. Près des carburateurs avec de main podsosom connecter le câble 5 (voir fig. la Fixation de la traction du bouchoir aérien sur le carburateur 31Р1С-7).

Le réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur

 
1 – le levier du bouchoir aérien;
2 – la vis du réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur;
Et – le jeu entre le levier et la vis de réglage au bouchoir entièrement ouvert aérien

Près du carburateur avec de main podsosom le réglage produisent en ordre suivant :

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Connecter au moteur le compte-tours de contrôle.
2. Entièrement tendre le stylo de la traction du bouchoir aérien (podsosa).
3. Lancer le moteur et contrôler selon le compte-tours de contrôle la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur, elle doit faire 2600±100 des mines-1.
4. Si la fréquence de la rotation se distingue d'indiqué, régler par sa rotation de la vis 2 (voir fig. la Fixation de la traction du bouchoir aérien sur le carburateur 31Р1С-7), en ayant retiré la cloche protectrice (s'il est établi).

Près du carburateur avec automatique podsosom le réglage produisent en ordre suivant :

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Connecter au moteur le compte-tours de contrôle.
2. Lancer le moteur et établir la vis 2 sur la troisième dent du levier 1.
3. Selon le compte-tours de contrôle contrôler la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur, qui doit être 2600±100 des mines-1.
4. Si la fréquence de la rotation se distingue d'indiqué, régler par sa rotation de la vis 2, en ayant retiré la cloche protectrice.
5. Entièrement ouvrir le bouchoir aérien et mesurer le jeu Et entre le levier 1 et la vis de réglage 2. Le jeu Et doit s'aligner 0,2 mm.

Le réglage de la pompe accélératrice

 
1 – l'écrou de la traction de la pompe accélératrice; 2 – la vis de réglage de la pompe accélératrice

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer le carburateur.
2. Enlever la couvercle du carburateur, remplir poplavkovouju la chambre par le combustible et établir le couvercle du carburateur.
3. Mettre sous le carburateur mernouju le verre gradué avec l'entonnoir.
4. Entièrement ouvrir le bouchoir aérien et l'arrêter dans cette position, par exemple, ayant attaché le fil.
5. Lentement tourner le bouchoir d'étranglement de l'appui jusqu'au bout 10 fois, en dépensant sur chaque marche environ 3 avec, en mettant en marche ceux-ci la pompe accélératrice.
6. Mesurer la quantité de combustible dans le verre gradué et diviser sur 10. Nous recevrons la quantité de combustible, qui donne la pompe accélératrice pour un cycle. Cette signification doit faire 0,85–1,1 см3.
7. En cas de nécessité régler la productivité de la pompe accélératrice par l'écrou 1 ou la vis 2.
8. Faire l'attention que le combustible du pulvérisateur soit injecté au jeu entre le bouchoir d'étranglement et l'orifice. S'il faut, on peut plier le pulvérisateur de la pompe accélératrice.

Le réglage de la fréquence de la rotation de la marche à vide

Le réglage produisent sur progretom le moteur avec les jeux réglés dans le mécanisme du mandat d'amener des soupapes et le moment correctement établi de l'ignition en ordre suivant :

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter tous les consommateurs de l'énergie.
2. Déconnecter du filtre aérien le tuyau de la ventilation du carter et l'étouffer.
3. Connecter le compte-tours de contrôle et gazoanalizator.
4. Par la vis de réglage 15 (voir fig. les Détails du carburateur 31Р1С-7) les quantités de mélange régler la fréquence de la rotation kolenvala du moteur, dans les limites 950±50 des mines-1.
5. Par la vis de réglage 10 qualités (composition) du mélange établir le niveau du contenu de l'oxyde du carbone (AVEC) dans les gaz récupérant pas plus 1±0,5 du %.
6. Contrôler et en cas de nécessité restaurer la fréquence de la rotation de la marche à vide. Contrôler et en cas de nécessité restaurer le contenu AVEC dans les gaz récupérant.

Le contrôle de l'élément réchauffant

Contrôler l'élément réchauffant 4 (voir fig. les Détails du carburateur 31Р1С-7) on peut, ayant déconnecté son fil de la forme de liaison par dessus le carburateur. Au fil de l'élément connecter l'ampoule, le deuxième fil de l'ampoule connecter à la vis de serrage positive de la batterie d'accumulateurs. L'ampoule doit brûler. Si l'ampoule ne brûle pas, signifie l'élément réchauffant est défectueux de lui il faut remplacer.