Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
- 2. Le moteur
   2.1. Le retrait et l'installation du moteur
   + 2.2. Le tri et l'assemblage du moteur
   + 2.3. Le Graissage du moteur
   + 2.4. Le système du refroidissement du moteur
   - 2.5. Le système de l'émission des gaz récupérant
      2.5.1. Le retrait et l'installation du système de l'émission
      2.5.2. Le remplacement de la lyambda-sonde
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



2.5. Le système de l'émission des gaz récupérant

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système de l'émission des gaz récupérant

1 – l'anneau de la suspension du brouilleur;
2 – le brouilleur principal;
3 – l'anneau de la suspension du brouilleur;
4 – le collier;
5 – le boulon du collier;
6 – le brouilleur supplémentaire du deuxième degré;
7 – le brouilleur supplémentaire du premier degré;
8 – le collier;
9 – le tube de réception du brouilleur;
10 – à ressort skoba;
11 – ouplotnitel'noe l'anneau;
12 – le collecteur d'échappement;
13 – la couche du collecteur d'échappement;
14 – catalytique nejtralizator;
15 – la lyambda-sonde;
16 – l'écran calorifuge

Le système de l'émission comprend le tube de réception 9 brouilleurs, les brouilleurs supplémentaires 6 et 7 (près des moteurs par le volume ouvrier de 1,1 et 1,3 l un brouilleur supplémentaire 7) et le brouilleur principal 2. Le tube de réception 9 brouilleurs se joint près des moteurs par le volume de 1,6 et 1,8 l au collecteur d'échappement 12 à ressort skobami 10, et près des moteurs de 1,1 et 1,3 l par deux demi-circulaire skobami, deux boulons serrés.

Près des moteurs avec troubonaddouvom le tube de réception du brouilleur se joint au turbocompresseur. Pour la réduction de la vibration et les efforts dans le système d'échappement des moteurs le volume de 1,1 et 1,3 l établit l'élément souple – sil'fon. Sur automobiles équipés catalytiques nejtralizatorom 14, on établit le tube plus court de réception du brouilleur, car nejtralizator doit s'établir le plus près possible vers le moteur, et un brouilleur supplémentaire. La Lyambda-sonde 15 pour le réglage de la composition optima des gaz récupérant est établie dans la partie antérieure du collecteur d'échappement. Sur les automobiles équipés nejtralizatorom ou le moteur Diesel avec tourbonaddouvom, on établit l'écran calorifuge 16. Tous les noeuds du système de l'émission sont joints entre eux-mêmes par les colliers 4 et 8 et sont suspendus sur les anneaux de caoutchouc 1 et 3.