Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
- 2. Le moteur
   2.1. Le retrait et l'installation du moteur
   - 2.2. Le tri et l'assemblage du moteur
      + 2.2.1. Les moteurs par le volume de 1,1 et 1,3 l
      + 2.2.2. Les moteurs par le volume de 1,6 et 1,8 l
      - 2.2.3. Le Moteur diesel
         2.2.3.1. Le mandat d'amener de l'arbre distributif
         2.2.3.2. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         2.2.3.3. Le tri de la tête du bloc des cylindres
         2.2.3.4. Le contrôle et la réparation de la tête du bloc et ses détails
         2.2.3.5. L'assemblage de la tête du bloc des cylindres
         2.2.3.6. Le réglage des jeux entre les poings raspredvala et les leviers des soupapes
         2.2.3.7. L'état technique gidrotolkatelej des soupapes
         2.2.3.8. L'arbre intermédiaire
         2.2.3.9. Le volant
         2.2.3.10. Les épiploons du vilebrequin
         2.2.3.11. Le carter d'huile
         2.2.3.12. La pompe d'huile
         2.2.3.13. Le groupe Chatounno À * pistons
         2.2.3.14. Le vilebrequin
         2.2.3.15. Le contrôle du bloc des cylindres
   + 2.3. Le Graissage du moteur
   + 2.4. Le système du refroidissement du moteur
   + 2.5. Le système de l'émission des gaz récupérant
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



2.2.3.9. Le volant

LES INFORMATIONS TOTALES

Près du moteur diesel, à la différence de benzine, le volant tient ferme vers le disque d'embrayage à pression, qui tient ferme à son tour vers le vilebrequin.

Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Bloquer le volant, ayant inséré le levier convenant métallique à zoub'ya de la couronne du volant, ou avec l'aide de l'adaptation spéciale.
2. Régulièrement dévisser les boulons de la fixation du volant sur 1–2 chiffres d'affaires.
3. Dévisser les boulons de la fixation du volant.
4. Retirer le volant avec le disque d'embrayage conduit.
5. Examiner le volant. Si sur lui il y a des fissures, les éraflures profondes, les traces de l'usure sur la surface ouvrière ou sont endommagées zoub'ya de la couronne, il faut remplacer le volant. Contrôler la densité de l'atterrissage des goupilles directrices dans le volant. Si les goupilles sont assises mal, les remplacer.
6. Établir le volant dans l'ordre inverse. Les boulons de la fixation du volant enrouler régulièrement en sautoir et serrer par le moment 20 N·m (2,0 kgs·m).
7. L'installation du disque d'embrayage conduit 6–9 subdivisions 4.3 voir le paragraphe.
8. Près des automobiles avec la boîte de vitesses automatique le disque de transmission retirent et établissent aussi, comme sur les automobiles avec le moteur par le volume ouvrier de 1,1 et 1,3 l (voir la subdivision 2.2.1.8).