Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
- 2. Le moteur
   2.1. Le retrait et l'installation du moteur
   - 2.2. Le tri et l'assemblage du moteur
      + 2.2.1. Les moteurs par le volume de 1,1 et 1,3 l
      - 2.2.2. Les moteurs par le volume de 1,6 et 1,8 l
         2.2.2.1. Le mandat d'amener de l'arbre distributif
         2.2.2.2. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         2.2.2.3. Le tri de la tête du bloc des cylindres
         2.2.2.4. L'assemblage de la tête du bloc des cylindres
         2.2.2.5. Le réglage des jeux entre les poings raspredvala et les leviers des soupapes
         2.2.2.6. L'arbre intermédiaire
         2.2.2.7. Le volant
         2.2.2.8. Les épiploons du vilebrequin
         2.2.2.9. La pompe d'huile
         2.2.2.10. Le groupe Chatounno À * pistons
         2.2.2.11. Le vilebrequin
         2.2.2.12. Le contrôle du bloc des cylindres
      + 2.2.3. Le Moteur diesel
   + 2.3. Le Graissage du moteur
   + 2.4. Le système du refroidissement du moteur
   + 2.5. Le système de l'émission des gaz récupérant
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



2.2.2.6. L'arbre intermédiaire

LES INFORMATIONS TOTALES

Les détails du graissage du moteur

1 – le filtre d'huile;
2 – la carabine du filtre d'huile;
3 – le boulon de la fixation du support;
4 – le support du filtre;
5 – le boulon;
6 – la couche du support;
7 – l'épiploon de l'arbre intermédiaire;
8 – la roue dentée de l'arbre intermédiaire;
9 – la rondelle;
10 – le boulon de la fixation de la roue dentée;
11 – la languette;
12 - la collerette;
13 – ouplotnitel'noe l'anneau;
14 – l'arbre intermédiaire;
15 – l'index du niveau de l'huile;
16 – le bloc des cylindres;
17 – le moyeu;
18 – le corps de la pompe d'huile;
19 – l'arbre du pignon principal;
20 – le couvercle de la pompe d'huile;
21 – le boulon de la fixation de la pompe;
22 – ouplotnitel'noe l'anneau;
23 – le récepteur de la pompe d'huile;
24 – le titulaire du récepteur;
25 – le boulon de la fixation du récepteur;
26 – le ressort du détendeur;
27 – le pignon conduit

Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer le delco et la pompe combustible.
2. Retirer la courroie du mandat d'amener raspredvala (voir la subdivision 2.2.2.1).
3. Dévisser le boulon 10 (voir fig. les Détails du graissage du moteur), retirer la roue dentée 8, sortir la languette 11.
4. Dévisser deux boulons et retirer la collerette 12 et ouplotnitel'noe l'anneau 13.
5. Sortir l'épiploon 7 de la collerette 12.
6. Tendre l'arbre intermédiaire 14.
7. Établir l'arbre intermédiaire dans l'ordre inverse. À l'installation graisser un nouvel épiploon avec l'huile à moteur et zapressovat' à la collerette 12.
8. Le jeu latéral de l'arbre ne doit pas excéder 0,25 mm.
9. Remplacer ouplotnitel'noe l'anneau 13.
10. Serrer les boulons de la fixation de la collerette de l'arbre intermédiaire par le moment 25 N·m (2,5 kgs·m).
11. Serrer le boulon de la fixation de la roue dentée sur intermédiaire à l'arbre par le moment 80 N·m (8,0 kgs·m).