Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
- les elements de la carrosserie
   les pare-chocs de devant
   la partie anterieure de l'automobile
   le capot
   les ailes
   Moldingi
   les portes
   les retroviseurs exterieurs
   De devant et de derriere a coule
   le couvercle du coffre arriere pres du sedan
   la porte de derriere ouniversala
   le pare-chocs de derriere
   la trappe sdvijnoj
   Protchistka des orifices pour l'ecoulement de l'eau
   le contrôle de la protection anticorrosive du fond de la carrosserie
   le salon
   les sieges
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


la porte de derriere ouniversala

le mandat damener du château de la porte de derriere de la version ouniversal

1 – le cylindre du château;
2 – le mandat damener du stylo de la porte de derriere;

3 – les tractions de liaison;
4 – le château.


Pour le reglage de la porte de derriere de l'interieur de l'automobile il est necessaire dinserer entre le château et la plaque darrêt raspornouju la plaque par l'epaisseur de 3 mm (sur le dessin est mise en relief par la couleur rouge).

le retrait

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Retirer le revêtement de la porte de derriere. Deconnecter ou retirer les liaisons electriques enfichables, le tuyau du systeme des châteaux avec l'administration centrale et le tuyau vers le gicleur de derriere du lave-glace. Ouvrir la porte de derriere et la soutenir. Presser les ressorts pneumatiques des tourillons superieurs spheriques (sur les portes). Devisser les boulons hexaedres au dessus de sur le noeud de la porte. Deux adjoints doivent tenir la porte a gauche et a droite. À l'installation remplacer ouplotnitel'nye les rondelles entre le noeud et la porte de la section de bagage. Regler le tampon directeur du couvercle de derriere de maniere qu'a la porte fermee entre le tampon et la carrosserie il y avait une distance de 2–4 mm.

le retrait du cylindre du château

le retrait du cylindre du château se passe identiquement avec decrit au paragraphe «le Retrait du château de la section de bagage» pour le sedan.

le retrait du mandat damener du stylo de la porte de derriere

ouniversal

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Retirer le revêtement de la porte de derriere. Deconnecter toutes les tractions de liaison du mandat damener du stylo. Pour cela prendre a part darrêt skoby des tractions de liaison vers les châteaux. Devisser deux boulons hexaedres avec les ecrous. Sortir le mandat damener du stylo. l'installation : introduire au milieu et parallelement le mandat damener du stylo de la section de bagage dans l'orifice rectangulaire dans la partie inferieure exterieure de la porte. l'arrêtoir et ouplotnitel'naya la couche avec la rainure doivent adherer a la partie inferieure exterieure de la porte. Tourner le mandat damener du stylo jusqu'a ce que coïncident les orifices de passage et les orifices fixatifs dans la partie inferieure de la porte. Serrer le mandat damener du stylo par la rondelle et le boulon hexaedre (10 N·m). De nouveau fixer toutes les tractions de liaison et regler leur longueur. la barre daccouplement vers le cylindre du château : etablir le levier du debranchement a la position "est ouvert". Éloigner en arriere sdvijnouju le bouton au milieu de la barre daccouplement, de sorte que polovinki sont librement inseres l'ami dans l'ami. Dans cette position fixer un dans l'autre rez'bovye les parties polovinok les tractions et arrêter sdvijnoj par le bouton. Regler les tractions de liaison vers les châteaux de la porte de derriere – regardez le paragraphe suivant.

le retrait des châteaux de la porte de derriere

ouniversal

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Retirer le revêtement interieur de la porte de derriere. Detacher les tractions de liaison des châteaux, ayant pris a part darrêt skoby. Dans chaque château devisser deux ecrous hexaedres a l'interieur de la croisee de la porte. Sortir le château selon la direction vovnoutr'. l'installation : un peu serrer les ecrous des châteaux, etablir les points de la fixation selon le centre. Un peu affaiblir fermant skobou (la partie du château en bas sur la carrosserie). Fermer la porte de derriere. De l'interieur de la section de bagage mettre raspornouju la plaque (l'epaisseur de 3 mm) entre le château et fermant skoboj. Fermer le château a la deuxieme rainure darrêt et exposer la porte de derriere. Regler et fixer les jeux. le jeu entre le bord superieur du pare-chocs et le bout inferieur de la porte de derriere doit faire 6,5—7,5 mm. Serrer les ecrous hexaedres. Éloigner raspornouju la plaque; le reglage du château de la porte de derriere est fini. Maintenant il restait a etablir la longueur la traction (inseree) du mandat damener : eloigner en arriere sdvijnouju le bouton au milieu des deux tractions de liaison de maniere que polovinki soient librement inseres une dans l'autre. le loquet du château a la porte ouverte de derriere mettre a la position "est ferme" (la deuxieme rainure darrêt). Dans cette position fixer rez'bovye les parties polovinok les tractions une a l'autre et arrêter sdvijnoj par le bouton.