Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
- les appareils et les installations auxiliaires
   le contrôle des indicateurs et les signaleurs
   les elements de la combinaison des appareils
   l'indicateur de vitesse
   le compte-tours
   les heures
   l'indicateur de la quantite de combustible
   l'indicateur de la temperature du liquide refroidissant
   le stabilisateur de l'effort
   les appareils supplementaires
   les indicateurs superieurs dans la combinaison des appareils
   l'indicateur du liquide refroidissant
   l'indicateur du systeme de frein
   l'indicateur de la pression de l'huile
   les indicateurs des index des tournants
   les indicateurs inferieurs
   l'indicateur de la charge de la batterie daccumulateurs
   l'indicateur des index du tournant de la remorque
   l'indicateur du coussin de la securite
   l'indicateur du systeme antiblocage
   l'indicateur de l'eclairage-route
   l'indicateur du frein de station
   le systeme de l'autocontrôle
   les interrupteurs
   le château de l'ignition
   le contrôle des interrupteurs
   la trompette electrique de l'arrêt de l'eclairage et la radio
   l'allume-cigare
   l'echauffement du verre de derriere
   le contrôle des essuie-glaces et les lave-glaces
   le moteur de l'essuie-glace
   la liste des pannes
   l'essuie-glace du verre de derriere
   la liste des pannes
   l'enrichissement du petit bac omyvatelya des verres
   le systeme omyvaniya des phares
   l'audiosysteme
   l'antenne du verre de derriere
   le reglage electrique des retroviseurs exterieurs
   le systeme des châteaux avec l'administration centrale
   les leve-glaces electriques
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


l'indicateur de la quantite de combustible

le schema de la disposition du detecteur de la temperature du moteur

1 – le contact du signaleur «la surchauffe du liquide refroidissant»;
2 – "la masse" (corps);

3 – l'indicateur de la temperature du liquide refroidissant.


Pour le reglage de l'indicateur de la quantite de benzine retirer par de petites pinces le bouchon noir (la fleche noire) a côte du bouton de la faille de la quantite de kilometres passes. Maintenant on peut regler l'indicateur par la rotation du vis de reglage (la fleche blanche) a l'aide tortsovogo de la cle a ecran hexaedre.

le niveau de la benzine se reflete sur pribornoj les panneaux. Ainsi, l'indicateur de la quantite de combustible est rien autre comme par le voltmetre, l'effort complet vers qui entre a l'ignition inseree. Pour que l'effort soit aux constantes, a la chaine electrique on connecte le stabilisateur prealable de l'effort, sur qui nous dirons encore.

le mouvement de la fleche de l'indicateur de la quantite de combustible varie au moyen du contact avec "la masse". Il est assure par le detecteur de la quantite de combustible, la resistance de qui change a une grande ou plus petite partie en fonction du remplissage du reservoir. le retrait du detecteur de l'indicateur de la quantite de combustible est decrit dans le chef le reservoir Combustible et la pompe combustible.

les pannes

    Un niveau trop haut ou trop bas : est defectueux le stabilisateur de l'effort (comme lui retirer, est decrit dans le debut du chapitre, dans le paragraphe "le Tri", ou on regle incorrectement l'indicateur de la quantite de combustible (voir le paragraphe suivant). daucuns parametres : est defectueux le stabilisateur de l'effort, ou le detecteur dans le reservoir a essence, ou l'indicateur.

le reglage de l'indicateur de la quantite de combustible

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Devaster le reservoir combustible jusqu'a la derniere goutte. Verser dans le reservoir exactement 4 l du combustible. Declencher les allumages et attendre 2 minutes la fleche de l'indicateur doit maintenant se trouver pres de la premiere grande colonne du champ rouge de la reserve. Si cela non ainsi, on peut regler l'indicateur par le petit boulon directeur a gauche en bas sur l'appareil. Retirez pour cela a l'aide de petites tenailles le bouchon noir a côte du bouton de la faille de la quantite de kilometres passes et tournez le vis de reglage par la cle pour l'hexaedre interieur.

le contrôle du detecteur de l'indicateur de la quantite de combustible

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Rejeter le revêtement de la section de bagage, devisser le couvercle noir, separer trouvant sous elle mnogokontaktnyj chteker. Connecter le fil auxiliaire a chtekernyj l'assemblage du fil violet-noir et fermer sur "la masse". Declencher les allumages pour un temps court : si la fleche de l'indicateur s'ecarte entierement, donc la pose et l'indicateur lui-même en ordre. S'il n'y a pas de mouvement de la fleche, donc est defectueux le detecteur dans le reservoir combustible. Si la fleche reste dans la position «le reservoir vide», donc il faut chercher la raison de la panne dans la pose, dans le stabilisateur de l'effort ou l'appareil. le detecteur lui-même dans ce cas probablement en ordre.