Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
- les installations dalarme
   le contrôle des index du tournant et le systeme dalarme davarie lumineux
   le contrôle des feux "stop"
   l'interrupteur des feux "stop"
   la liste des pannes
   le contrôle du signal acoustique
   le signal de courte duree par l'eclairage-route
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


le contrôle du signal acoustique

À la pression sur le klaxon le contact avec "la masse" (corps) est assure par les contacts dans le volant de direction (3) et dans le paiement du signal acoustique (1). Plus loin voie passe par chtekernoe la liaison (2).


Sur les illustrations sont visibles les klaxons (1 et 2) au pare-chocs retire.

le contrôle constant

À la pression sur le klaxon dispose dans le volant de direction, a l'ignition inseree doit fonctionner le signal acoustique ordinaire ou a deux tons. le bouton du signal acoustique ferme sur "la masse" (corps) la chaine electrique du relais du signal acoustique (le chef les Appareils et les installations auxiliaires). la presentation de l'alimentation va au relais de la vis de serrage KH recevant l'effort seulement a l'ignition inseree.

À la chaine fermee electrique (c'est-a-dire au klaxon appuye) les contacts du relais se renferment, et vers le signal acoustique entre l'alimentation selon le fil avec l'enveloppe noire-jaune. la pose va a "la masse" pour le signal acoustique selon le fil brun.

le signal acoustique defectueux ?

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Retirer la protection inferieure de la section a moteur (le chef les Élements de la carrosserie). Deconnecter les bouts des fils. Retirer le klaxon correspondant. Connecter a chacun chtekernomou a l'assemblage selon le fil auxiliaire et le joindre aux vis de serrage positives et negatives de l'accumulateur. Si de rien n'est pas audible, donc ce klaxon est defectueux. le klaxon râlant ou tout a fait "muet" parfois on peut orienter ou rendre vers la vie par la rotation de la vis de reglage disposee sur son verso. Nettoyer la vis de zalivotchnoj les mastics. Apres le reglage de nouveau zagermetizirovat' la vis par l'hermetique pour la carrosserie. Il faut appliquer la même methode du contrôle et au signal acoustique a deux tons.