Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
- l'eclairage
   le contrôle de l'eclairage
   les lampes de secours
   le remplacement des lampes
   le retrait des phares
   le contrôle du reglage des phares
   les phares antibrouillard
   l'installation independante des phares antibrouillard
   les index des tournants
   les lanternes de derriere
   l'eclairage des numeros dimmatriculation
   dautres appareils declairage
   la surbrillance pribornoj les panneaux
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


le contrôle du reglage des phares

Avec l'aide des cles l'hexaedre (fleche) interieur peut regler la position du phare au capot ouvert. la vis de reglage sur le côte exterieur de l'automobile regle la hauteur de la touffe de la lumiere, la vis sur le côte interieur de l'automobile – le deplacement lateral.

le phare se deplacera peu probablement par lui-même. Mais si on remplaçait le reflecteur ou a la fois tout le phare, il est necessaire de contrôler l'installation de la lumiere des phares.

Il faut regler absolument les phares egalement dans le cas où a la suite des accidents dautomobile etait endommage devant l'automobile, ou apres l'installation des nouveaux elements de la suspension. le reglage est produit comme il suit :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    la condition du reglage : il faut mettre l'installation de l'angle de l'inclinaison des phares sur «0». la methode la plus exacte du reglage des phares est, comme autrefois, justirovanie avec l'aide de l'appareil special pour le reglage, de qui se servent les mecaniciens dans l'autoatelier, sur la prise dessence ou au service Bosch. le reglage des phares de l'eclairage-route des modeles avec le moteur a 6 cylindres sera fidele dans le cas où le reglage des phares des phares code est fidele. le reglage du flux lumineux des phares antibrouillard : est montre sur le phare sur les illustrations en bas a droite. Sur la distance a cinq metres du mur regulateur les faisceaux lumineux des phares antibrouillard doivent se trouver sur 100 mm du centre correspondant plus bas du phare. On regle seulement la hauteur.