Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
- l'electrosysteme de caisse
   le moins vers "la masse"
   l'orientation dans l'electrosysteme
   Du fil
   les liaisons enfichables
   le commutateur central
   le bloc supplementaire du relais
   le relais et les blocs de gestion
   le relais de dechargement du contact KH
   les protecteurs
   le tableau des protecteurs
   les schemas electriques
   + l'electroschema Complet de l'automobile Audi 80 : le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (66 kws)
   + le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (85 kws)
   + le moteur 2,3-dun litre a 5 cylindres (98 kws)
   + le moteur 2,6-dun litre a 6 cylindres (110кВт)
   + l'equipement Supplementaire
   + la Batterie daccumulateurs
   + le Generateur
   le contrôle de l'etat klinovogo ou polilinovogo de la courroie
   la tension klinovogo de la courroie
   la tension klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   Rompu klinovoj la courroie
   la surchauffe du moteur a cause de l'endommagement klinovogo de la courroie
   l'aperçu klinovykh et poliklinovykh des courroies
   le remplacement klinovogo de la courroie
   la liste des pannes
   le demarreur
   la liste des pannes
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


la tension klinovogo ou poliklinovogo de la courroie

la tension klinovogo de la courroie du moteur a 4 cylindres

la courroie klinovoj du generateur

1 – de serrage le boulon;
2 – l'ecrou regulateur avec la couronne dentee;

3 – la planchette regulatrice.

la courroie klinovoj de la pompe de l'hydroamplificateur du mecanisme du gouvernail

1 – le boulon protecteur;
2 – de serrage le boulon;

3 – l'ecrou regulateur avec la couronne dentee.

les details de la poulie du vilebrequin pres des modeles avec le moteur a 4 cylindres et le climatiseur

1 – le moyeu de la poulie;
2 – les rondelles superflues regulatrices;
3 – l'antichambre polovinka de la poulie;

4 – les rondelles regulatrices;
5 – de derriere polovinka de la poulie.


l'illustration montre la position de l'installation du compresseur du climatiseur (1) moteurs a 4 cylindres. le moteur a 4 cylindres a une poulie supplementaire, etablie devant (2), sur laquelle il y a un reglage de la tension de la courroie.

les modeles avec les moteurs a 4 cylindres

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    la courroie klinovoj du generateur jusqu'a septembre de 91 : affaiblir de serrage le boulon sur la planchette regulatrice du generateur. Tourner l'ecrou se trouvant plus bas regulateur avec la couronne dentee, ne s'etablira pas la tension juste de la courroie. Serrer de serrage le boulon. Si on ne peut pas rapprocher le generateur, donc il faut affaiblir son boulon articule. Il devient accessible devant apres le retrait du capot de la courroie dentee. Si le boulon articule etait affaibli, de nouveau le serrer il faut au plus dernier tour. la courroie klinovoj du generateur apres octobre de 91 : affaiblir de serrage le boulon sur skobe les fixations du generateur. Affaiblir le boulon articule dans la partie inferieure du generateur, contrôler legkokhodnost'. Serrer par le moment 6 N·m et tenir l'ecrou regulateur avec la couronne dentee avec l'aide nakidnogo de la cle de 22 mm avec la tête dynamometrique. Ainsi la tension de la courroie sera fidele. Serrer le boulon de serrage. Au dernier tour serrer de nouveau le boulon articule. la courroie klinovoj pour la pompe aquatique et la pompe de la direction assistee hydrauliquement : retirer la protection inferieure de la section a moteur (le chef les Élements de la carrosserie). Affaiblir de serrage le boulon sur la planchette de la fixation de la pompe de la direction assistee hydrauliquement. Tourner l'ecrou se trouvant plus bas regulateur avec la couronne dentee jusqu'a ce que s'etablisse la tension juste de la courroie. Serrer de serrage le boulon. Si on ne peut pas rapprocher la pompe de l'hydroamplificateur, donc il faut affaiblir son boulon articule. la courroie klinovoj du compresseur du climatiseur : le reglage de la tension de la courroie se passe par voie de vynimaniya ou les supplements des rondelles regulatrices entre la moitie de devant et de derriere de la poulie. la quantite bol'chee de rondelles regulatrices entre polovinkami de la poulie signifie une plus petite tension de la courroie. Une plus petite quantite de rondelles regulatrices entre polovinkami de la poulie amene vers bol'chemou a la tension de la courroie. Il faut mettre les rondelles superflues regulatrices entre le moyeu et l'antichambre polovinkoj de la poulie. Serrer les ecrous par le moment 25 N·m, en suivant de plus que klinovoj la courroie ne coince pas entre polovinkami la poulie. Deux fois tourner le vilebrequin. Contrôler la tension de la courroie par la forte pression du pouce a la place libre entre le vilebrequin et le compresseur du climatiseur. Établir le moteur et lui faire un peu travailler. De nouveau contrôler la tension klinovogo de la courroie, en cas de necessite ajouter ou enlever les rondelles regulatrices. À la tension juste de la courroie serrer les boulons encore une fois par le moment 25 N·m.

les modeles avec les moteurs a 5 cylindres

la tension klinovogo de la courroie du moteur a 5 cylindres

la courroie klinovoj du generateur

1 – dente par la latte;
2 – l'ecrou regulateur avec la couronne dentee;

3 – de serrage le boulon.

la courroie klinovoj de la pompe de l'hydroamplificateur.

1 – le boulon regulateur;
2 – l'ecrou fixatif de la latte de la fixation;

3 – l'ecrou fixatif de la latte orientable.


 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    la courroie klinovoj du generateur : affaiblir de serrage le boulon sur la latte de la fixation. Tourner l'ecrou dispose plus bas regulateur avec la couronne dentee jusqu'a ce que s'etablisse la tension fidele de la courroie. Serrer de serrage le boulon. Si on ne peut pas tourner le generateur, il faut un peu affaiblir le boulon articule (la fixation inferieure du generateur) a la protection retiree inferieure de la section a moteur. la courroie klinovoj de la pompe de la direction assistee hydrauliquement : affaiblir les ecrous fixatifs sur la latte de la fixation et la latte orientable. Pour la tension de la courroie tourner le boulon de tension a gauche, c'est-a-dire devisser. De nouveau serrer les ecrous. la courroie klinovoj du compresseur du climatiseur : affaiblir les boulons de serrage en avant et par derriere sur le support du compresseur du climatiseur. le support du compresseur du climatiseur avec le compresseur conduire vers la droite de l'automobile. En cas de necessite utiliser le levier den bas. Si la tension de la courroie juste, serrer de nouveau les boulons de serrage.

les modeles avec les moteurs a 6 cylindres

la tension poliklinovogo de la courroie pres du modele avec le moteur a 6 cylindres. Sur le dessin le galet enrouleur est fixe a l'aide du pointeau hexaedre que donne la possibilite de le tourner nakidnym par la cle. Sur les photos est visible le boulon etoile, a qui pour provoratchivaniya on met la tête etoilee avec approchant nakidnym par la cle (2). la goupille (1; sur les illustrations ce rôle est accompli par le pointeau) est insere dans l'orifice prevu pour cela sur l'installation de tension, grâce a quoi l'installation de tension est fixee dans cette position.

    la tension poliklinovogo de la courroie est assuree par le galet enrouleur charge de l'effort du ressort. le reglage n'est pas demande. Si le ressort est casse, la courroie se courbe librement sur les poulies. Dans ce cas il faut remplacer l'installation de tension.