Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
- l'electrosysteme de caisse
   le moins vers "la masse"
   l'orientation dans l'electrosysteme
   Du fil
   les liaisons enfichables
   le commutateur central
   le bloc supplementaire du relais
   le relais et les blocs de gestion
   le relais de dechargement du contact KH
   les protecteurs
   le tableau des protecteurs
   les schemas electriques
   + l'electroschema Complet de l'automobile Audi 80 : le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (66 kws)
   + le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (85 kws)
   + le moteur 2,3-dun litre a 5 cylindres (98 kws)
   + le moteur 2,6-dun litre a 6 cylindres (110кВт)
   + l'equipement Supplementaire
   - la batterie daccumulateurs
      Sur combien il suffit les reserves ?
      le contrôle du niveau de l'electrolyte
      le contrôle de la gymnastique de l'accumulateur
      la gymnastique de l'accumulateur
      la mise en marche du moteur avec l'accumulateur calme
   + le Generateur
   le contrôle de l'etat klinovogo ou polilinovogo de la courroie
   la tension klinovogo de la courroie
   la tension klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   Rompu klinovoj la courroie
   la surchauffe du moteur a cause de l'endommagement klinovogo de la courroie
   l'aperçu klinovykh et poliklinovykh des courroies
   le remplacement klinovogo de la courroie
   la liste des pannes
   le demarreur
   la liste des pannes
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


le contrôle de la gymnastique de l'accumulateur

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Si l'accumulateur semble "impuissant" malgre le niveau juste de l'electrolyte, il faut contrôler le degre razryajennosti. Il est necessaire declaircir Pour cela le poids specifique de l'acide daccumulateur. l'areometre vous est necessaire au contrôle. Devisser le bouchon de la batterie daccumulateurs. Integrer par l'areometre il est tant da l'electrolyte pour que l'areometre (tige) nage librement dans lui. 1,28 kg/l – l'accumulateur est entierement charge; 1,20 kg/l – est charge sur la moitie; 1,12 kg/l – est calme.