Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
- les roues et les pneux
   les roues
   De larges pneux et les roues
   le contrôle de la pression dans les pneux
   le contrôle de l'etat des pneux
   le remplacement de la roue
   le contrôle du delai des boulons de roue
   l'alignement des roues
   l'achat des nouveaux pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


le remplacement de la roue

Si s'etablit la roue bonne, equilibree sur l'automobile – par exemple apres le contrôle de l'etat des freins, il faut le serrer sur le moyeu de la roue dans la même position qu'avant le retrait. Il faut marquer pour cela la position sur la jante (2) et le moyeu de la roue (1).

le remplacement de la roue a la voie – l'affaire pas tout a fait simple. les boulons pour la fixation de la roue peuvent se trouver prirjavevchimi ou au dernier remplacement des roues dans leur atelier "ont claque" de choc gajkovertom (au lieu de, comme il faut, serrer par le moment 110 N·m). Dans ce cas l'outil de bord ne vous aidera pas, une puissante cle pour le delai des boulons de la fixation des roues ou la cle cruciforme avec le segment mis du tube pour l'allongement du levier de la force est necessaire.

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Mettre l'automobile sur le frein de station et inserer la transmission premiere ou de derriere ou parkovotchnouju le blocage. Sur le chemin inserer le systeme dalarme davarie lumineux et etablir le signe de l'arrêt durgence. Bloquer les roues de la partie opposee, par exemple par les pierres ou les morceaux en bois pour qu'ils ne demarrent pas. Inserez les doigts dans les orifices du bonnet de roue et retirez-le. Si sur l'automobile se trouvent legkosplavnye les roues avec la fixation secrete, inserez le tournevis dans la saisie laterale sur le bonnet et retirez le bonnet. Ouvrez par la cle le boulon "confidentiel" pour la fixation des roues, si le tel se trouve sur votre automobile. Affaiblir les boulons pour la fixation des roues – chacun environ sur le chiffre daffaires. Établir le cric de bord en vertu de l'automobile skosom vovnoutr' a la place designee du bout inferieur de la carrosserie (le paragraphe l'Organisation du poste de travail). le cric doit de plus entrer dans l'epart vertical de la carrosserie. Par la terre molle il faut mettre la planchette sous le cric. lever l'automobile. Entierement devisser les boulons pour la fixation de la roue. Retirer la roue, mettre la roue de secours. la goupille centrant de l'ensemble dinstruments de bord, si de lui devant l'installation de la roue visser a l'orifice du boulon de plus peut aider. Porter konsistentnouju ou la graisse liquide sur le cône et la sculpture du boulon pour la fixation des roues. Regulierement et perekrestno serrer les boulons. De plus tourner la roue cela a une, a une autre partie, pour qu'il soit centre impeccablement sur le moyeu. Baisser l'automobile, dozatyanout' les boulons (110 N·m). Mettre le bonnet. Faire l'attention a la coupe pour le raccord a vis du pneu. Apres le voyage court contrôler l'atterrissage solide des boulons.

 l'aide : s'il est impossible de visser les boulons pour la fixation des roues au moyeu de la roue, la raison peut être le disque darrêt tourne sur le moyeu. Tournez-le jusqu'a ce que coïncident les orifices.