Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   12.1. Le bloc des protecteurs et le relais
   + 12.2. Le générateur
   + 12.3. Le démarreur
   - 12.4. Le phare de devant
      12.4.1. Le remplacement des lampes
      12.4.2. Le retrait et l'installation du phare
      12.4.3. Le contrôle du réglage de la lumière des phares
   12.5. Le remplacement de la lampe de l'index de devant du tournant
   12.6. Le remplacement des lampes de la lanterne de derrière
   12.7. Le remplacement de la lampe de l'éclairage du numéro d'immatriculation
   + 12.8. L'essuie-glace de la pare-brise
   + 12.9. L'essuie-glace de la porte zadka
   12.10. Le réglage du gicleur omyvatelej des verres
   12.11. La combinaison des appareils
   12.12. Le bloc des lampes-témoins
   + 12.13. Le Système d'allumage
   + 12.14. Les schémas électriques



12.4.3. Le contrôle du réglage de la lumière des phares

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Le réglage de la lumière des phares demande l'équipement spécial et est produit sur les stations-services.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Régler la pression dans les pneux conformément aux données normatives.
2. Remplir le réservoir combustible le minimum sur 90 %.
3. Établir l'automobile sur la surface égale sur la distance 10 m du mur.
4. Charger l'automobile de la charge dans 75 kg (une personne sur le siège du conducteur).
5. Mesurer la distance du milieu du phare à terre.
6. Faire la note au mur en forme de la ligne sur la distance mesurée dans le point précédent.
7. Insérer les phares code des phares.
8. Mesurer au mur la distance entre la ligne portée et la frontière de la lumière des phares : pour les phares ordinaires la frontière de la lumière doit être sur 120 mm plus bas ligne, pour les phares antibrouillard – sur 200 mm.