Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   12.1. Le bloc des protecteurs et le relais
   + 12.2. Le générateur
   - 12.3. Le démarreur
      12.3.1. Le retrait du démarreur
      12.3.2. Le tri du démarreur
      12.3.3. Le contrôle de l'état technique
      12.3.4. L'assemblage du démarreur
   + 12.4. Le phare de devant
   12.5. Le remplacement de la lampe de l'index de devant du tournant
   12.6. Le remplacement des lampes de la lanterne de derrière
   12.7. Le remplacement de la lampe de l'éclairage du numéro d'immatriculation
   + 12.8. L'essuie-glace de la pare-brise
   + 12.9. L'essuie-glace de la porte zadka
   12.10. Le réglage du gicleur omyvatelej des verres
   12.11. La combinaison des appareils
   12.12. Le bloc des lampes-témoins
   + 12.13. Le Système d'allumage
   + 12.14. Les schémas électriques



12.3.2. Le tri du démarreur

LES INFORMATIONS TOTALES

Les détails du démarreur

1 – le boulon;
2 – la rondelle;
3 – le couvercle du palier;
4 – la rondelle;
5 – la rondelle d'arrêt;
6 – la rondelle régulatrice;
7 – le palier de derrière;
8 – le couvercle du côté du collecteur;
9 – chtchetkoderjatel';
10 – le couvercle du côté du mandat d'amener;
11 – le palier de devant;
12 – le boulon;
13 – l'anneau d'arrêt;
14 – l'appui;
15 – le relais de traction;
16 – la rondelle;
17 – l'écrou;
18 – l'anneau d'appui;
19 – le moyeu;
20 – le mandat d'amener;
21 – l'écrou;
22 – la rondelle à ressort;
23 – le levier du mandat d'amener;
24 – l'axe du levier;
25 – le bobinage du stator;
26 – le rotor;
27 – la brosse;
28 – la vis de la fixation du pôle;
29 – le moyeu de l'insertion du mandat d'amener;
30 – le ressort;
31 – la rondelle;
32 – styajnoj le boulon

Le retrait du rotor

1 – l'anneau protecteur;

2 – l'anneau à ressort;

3 – l'arbre du rotor;

4 – le couvercle du côté du mandat d'amener


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter du relais de traction 15 (voir fig. les Détails du démarreur) la conclusion du bobinage de l'excitation.
2. Dévisser les boulons 12 et retirer le relais de traction 15, ayant déduit de l'engrenage le levier 23.
3. Dévisser les boulons 1 et enlever la couvercle 3 et la rondelle 4.
4. Retirer la rondelle d'arrêt 5 et les rondelles régulatrices 6.
5. Dévisser les boulons 32 et enlever la couvercle 8.
6. Sortir les brosses 27 de chtchetkoderjatelya 9 et retirer chtchetkoderjatel'.
7. Retirer le corps du démarreur avec les bobinages 25.
8. Lever l'automobile.
9. Dévisser l'écrou 21, sortir l'axe 24 leviers et retirer le levier 23.
10. Pour sortir le rotor 26 avec le mandat d'amener 20 du couvercle 10, il faut mettre le rotor avec le couvercle verticalement et, en utilisant le tube du diamètre convenant comme opravkou, casser l'anneau protecteur 1 (voir fig. le Retrait du rotor) de l'anneau à ressort 2.
11. Retirer l'anneau à ressort 2 et sortir le rotor du couvercle 4.
12. Serrer le rotor 26 (voir fig. les Détails du démarreur) dans les étaux et retirer de l'arbre du rotor le mandat d'amener 20 dans la collecte. Le mandat d'amener n'est pas passible du tri. S'il est défectueux, il faut le remplacer.