Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   12.1. Le bloc des protecteurs et le relais
   + 12.2. Le générateur
   + 12.3. Le démarreur
   + 12.4. Le phare de devant
   12.5. Le remplacement de la lampe de l'index de devant du tournant
   12.6. Le remplacement des lampes de la lanterne de derrière
   12.7. Le remplacement de la lampe de l'éclairage du numéro d'immatriculation
   + 12.8. L'essuie-glace de la pare-brise
   + 12.9. L'essuie-glace de la porte zadka
   12.10. Le réglage du gicleur omyvatelej des verres
   12.11. La combinaison des appareils
   12.12. Le bloc des lampes-témoins
   + 12.13. Le Système d'allumage
   + 12.14. Les schémas électriques



12.11. La combinaison des appareils

LES INFORMATIONS TOTALES

Les détails du panneau des appareils

1 – le revêtement de la combinaison des appareils;

2 – le panneau des appareils;

3 – la vis

La fixation de la combinaison des appareils

1 – le panneau des appareils;

2 – la vis;

3 – la combinaison des appareils;

4 – la saillie

Le câble du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse

1 – le câble de l'indicateur de vitesse;

2 – skoba les fixations du câble

Le stabilisateur de l'effort

1 – le contact positif;

2 – le contact négatif;

3 – le stabilisateur de l'effort


L'installation de la diode lumineuse

1 – le contact négatif;

2 – la diode lumineuse

La fixation de l'indicateur de vitesse


La fixation du compte-tours

1 – la vis de la fixation de l'index de la température du liquide refroidissant;

2 – la vis de la fixation de l'index du niveau du combustible;

3 – la vis de la fixation du compte-tours;

4 – le loquet à ressort

Le corps du nid de la forme de liaison

1 – la planchette;

2 – la saillie;

3 – le corps du nid

Le retrait du corps du nid de la forme de liaison

1 – le loquet;

2 – le pneu souple;

3 – le corps du nid de la forme

L'index multifonction de la société VDO

1 – la fixation de l'index

L'index multifonction de la société Motometr

1 – la fixation de l'index;

2 – le loquet

Le circuit imprimé du contrôle de la pression de l'huile

1 – le loquet;

2 – le circuit imprimé

La connexion des heures

1 – le pneu négatif;

2 – la borne

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Dévisser les vis 2 (voir fig. la Fixation du rayon supérieur) les fixations du gauche rayon sous le panneau des appareils et sortir le rayon 1 en bas à gauche.
3. Sortir tous les interrupteurs du revêtement 1 (voir fig. les Détails du panneau des appareils) les combinaisons des appareils. Pour cela insérer le tournevis fin dans la fente entre le revêtement et l'interrupteur, d'en bas l'interrupteur. Par le tournevis tourner l'interrupteur en haut et le sortir du nid.
4. Déconnecter de l'interrupteur la forme de liaison avec les fils. Chaque forme peut être établie seulement sur un interrupteur, c'est pourquoi à l'installation des interrupteurs de la forme il est impossible d'embrouiller.
5. Retirer le stylo 1 (voir fig. le Dispositif de commande otopitelem) avec la rondelle 2.
6. Sortir les stylos 12.
7. Retirer le panneau 3.
8. Dévisser les vis de 4 fixations du support de 5 leviers, sortir le support 5 en avant et en déconnecter trosiki 6, 7 et 8.
9. Retirer l'appareil de radio. Si l'automobile sans appareil de radio, sortir zaglouchkou du revêtement 1 (voir fig. les Détails du panneau des appareils) les combinaisons des appareils.
10. Dévisser les vis 3 et démanteler 1 combinaisons des appareils.
11. Dévisser les vis 2 (voir fig. la Fixation de la combinaison des appareils) et incliner la combinaison de 3 appareils pour déduire de l'engrenage la saillie de 4 combinaisons. Avancer un peu en avant la combinaison 3.
12. Déconnecter le câble du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse de la combinaison des appareils, pour cela serrer skobou 2 fixations (voir fig. le Câble du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse).
13. Retirer le tuyau vidé avec ekonometra (s'il y en a).
14. Déconnecter deux formes de 14 contact de liaison. Pour cela insérer le tournevis entre la forme et le nid et prudemment conduire la forme du nid pour que sorte de l'engrenage le loquet à ressort, et sortir la forme du nid.
15. Sortir la combinaison des appareils.

LE STABILISATEUR DE L'EFFORT

Le contrôle

Le stabilisateur soutient l'effort constant dans la combinaison des appareils.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Avant le contrôle déconnecter le câble du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse et le tuyau vidé d'ekonometra.
2. Toutes les formes électriques de liaison doivent être connectées à la combinaison des appareils. Il ne faut pas déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
3. Connecter le voltmètre aux contacts 1 et 2 (voir fig. le Stabilisateur de l'effort) et déclencher les allumages. L'effort du stabilisateur doit 10 V.Esli être plus haut lui 10,5 à et est plus bas 9,5 à, snatchit le stabilisateur est défectueux de lui il faut remplacer.

LES DIODES LUMINEUSES

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
À l'installation des diodes lumineuses 2 (l'Installation de la diode lumineuse voir fig.) il faut respecter la polarité. Pour diminuer la probabilité de l'erreur, le contact négatif de 1 diode écarter de côté.

L'INDICATEUR DE VITESSE

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
Pour retirer l'indicateur de vitesse, dévisser les vis marquées par les flèches sur fig. Fixation de l'indicateur de vitesse.

LE COMPTE-TOURS ET LES INDEX DU NIVEAU DU COMBUSTIBLE ET LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE REFROIDISSANT

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
Pour retirer l'index de la température du liquide refroidissant, il faut dévisser les vis 1 (voir fig. la Fixation du compte-tours). Pour retirer l'index du niveau du combustible, il faut dévisser la vis 2 et sortir l'index en bas. Pour retirer le compte-tours – dévisser les vis 3.

LE CORPS DU NID DE LA FORME DE LIAISON

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Pour retirer le corps du nid, il faut presser avec le tournevis la planchette 1 (voir fig. le Corps du nid de la forme de liaison) les corps de manière qu'elle est sortie de l'engrenage avec les saillies de 2 corps de la combinaison des appareils, et rapprocher le corps 3 en direction de la flèche.
2. Dans les orifices dans le corps 3 déduire de l'engrenage les loquets en plastique 1 (voir fig. le Retrait du corps du nid de la forme de liaison) et sortir du corps 3 barre de connexion souple 2.

L'INDEX MULTIFONCTION

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Pour retirer l'index multifonction, il faut dévisser les vis 1 (voir fig. l'index Multifonction de la société VDO ou fig. l'index Multifonction de la société Motometr).
2. Près de l'index Motometr presser le loquet 2 dans la direction indiquée par la flèche.

LE CIRCUIT IMPRIMÉ DU CONTRÆLE DE LA PRESSION МАСЛА1

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
Pour retirer le paiement 2 (le Circuit imprimé du contrôle de la pression de l'huile voir fig.) le contrôle de la pression de l'huile, il faut presser les loquets 1.

LA CONNEXION DES BARRES DE CONNEXION AUX HEURES

Dans la combinaison des appareils en fonction de la dotation au lieu du compte-tours il y avoir être des heures réglementaires. Dans ce cas se leur joignent deux pneux souples.
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
Le pneu 1 (voir fig. la Connexion des heures) sur la masse est inséré sous la tête de la vis et leur est serré. Le pneu Positif s'habille sur le contact des heures et se serre par la borne en plastique 2.