Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
- 11. La carrosserie
   11.1. Le tampon de devant
   11.2. Le tampon de derrière
   11.3. L'applique du tampon de derrière
   11.4. Le revêtement du radiateur
   11.5. Le panneau de l'avant-train
   11.6. L'aile de devant
   11.7. Lokar'
   11.8. Décoratif molding
   11.9. Les écoulements d'eau
   11.10. Les appliques décoratives des écoulements d'eau du toit
   11.11. Les poignées de porte
   11.12. Le château extérieur de la porte
   11.13. Le château intérieur de la porte
   11.14. Le réglage du terminateur du château de la porte
   11.15. Le rétroviseur extérieur
   11.16. Le matériau à recouvrir du panneau de la porte
   11.17. Le verre de la porte
   11.18. Le verre à vent et latéral immobile
   11.19. Le stylo intérieur de la porte
   + 11.20. Le lève-glace
   11.21. Le blocage central des châteaux des portes
   11.22. Le siège de devant
   11.23. La porte zadka
   11.24. Le dispositif de commande otopitelem
+ 12. Le matériel électrique



11.1. Le tampon de devant

LES INFORMATIONS TOTALES

Les fuseaux du tampon (les modèles de l'émission dès 08.89)

1 – le fuseau inférieur;

2 – le fuseau de derrière;

3 – la vis;

4 – le tampon

La fixation du support du tampon de devant

1 – le longeron;

2, 3 – les boulons;

4 – le support

Les guides latéraux du tampon de devant

1 – le tampon;

2 – le support latéral;

3 – le guide;

4 – la rondelle;

5 – la carrosserie;

I – le guide sur les modèles de l'émission jusqu'à 08.1989

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter la forme avec les fils des index du tournant, trouvant chez le support droit du tampon.
2. Retirer les tuyaux des lave-phares (s'ils étaient établis).
3. Dévisser les fuseaux 1 et 2 (voir fig. les Fuseaux du tampon (les modèles de l'émission dès 08.89)) de part et d'autre l'automobile (sur les modèles de l'émission dès 08.1989).
4. Dévisser les boulons 2 et 3 (voir fig. la Fixation du support du tampon de devant) de part et d'autre les fixations des supports de 4 tampons vers les longerons 1.
5. Retirer le tampon 1 (voir fig. les guides Latéraux du tampon de devant), en l'avançant en lui-même des guides latéraux 3.
6. Si du tampon se photographient les supports – préalablement promarkirovat' leur position mutuelle.

La prévention

Dès 8.89 on change la structure des guides latéraux (voir fig. les guides Latéraux du tampon de devant).


L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir le tampon, l'ayant introduit dans les guides latéraux 3.
2. Envelopper les boulons 2 et 3 (voir fig. la Fixation du support du tampon de devant) de part et d'autre par le moment 82 N·m (8,2 kgs·m).

La prévention

Les boulons doivent s'enrouler seulement le même type qu'était établi avant le tri.


3. Tendre la forme avec les fils des index du tournant dans les orifices dans le support du tampon et l'adjoindre à l'assemblage.
4. Établir les tuyaux des lave-phares (si se trouvent).
5. Établir les fuseaux 1 et 2 (voir fig. les Fuseaux du tampon (les modèles de l'émission dès 08.89)) de part et d'autre l'automobile (sur les modèles de l'émission dès 08.1989).