Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. La pédale du frein
   10.3. L'amplificateur vidé
   10.4. La pompe vidée (les modèles avec le moteur diesel)
   10.5. Un principal cylindre de frein
   10.6. Le manodétendeur
   10.7. Le frein de devant
   10.8. Le remplacement des formes de frein dans les freins comme Girling
   - 10.9. Le frein de derrière de disque
      10.9.1. Le remplacement des formes de frein
      10.9.2. Le cylindre de frein
      10.9.3. Le disque d'arrêt
   + 10.10. Le frein de derrière de tambour
   10.11. Prokatchka du système de frein
   10.12. Le frein de station
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



10.9.2. Le cylindre de frein

Le tri du cylindre de frein des freins de derrière de disque

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Accomplir le paragraphe 1–5 subdivisions 10.9.1.
2. Raskontrit' l'écrou du bout du tuyau de frein pour l'allégement du démantèlement ultérieur.
3. Retirer la cloche 25 (voir fig. le frein De derrière de disque) de la soupape 24 émissions de l'air.
4. Déconnecter trosik 1 (voir fig. le Retrait trosika du frein de station) le frein de station du levier 2.
5. Dévisser le boulon supérieur 20 (voir fig. le frein De derrière de disque) les fixations du corps 26 cylindres vers le support 16, en retenant la clé à écran le pivot dirigeant 21.
6. Dévisser le boulon inférieur 29.
7. Perejat' le tuyau de frein, en suivant pour ne pas l'endommager.
8. Dévisser le tuyau de frein du corps du cylindre, ayant mis préalablement la capacité.
9. Boucher l'orifice du tuyau de frein.
10. Dévisser la soupape 24 émissions de l'air du corps du cylindre.
11. Retirer le bonnet protecteur 17.
12. Dévisser le piston 18 du cylindre à l'aide de l'hexaèdre.
13. Sortir la manchette 19 du cylindre.

La prévention

Pour l'éloignement de la manchette utiliser l'omoplate en bois. L'application des objets métalliques est indésirable, puisque peut amener à l'endommagement de la place d'atterrissage sous la manchette.


14. Laver par l'alcool le piston et le cylindre.
15. Examiner la surface ouvrière du piston et le cylindre.

La prévention

En présence sur les surfaces ouvrières du piston et le cylindre des traces de l'usure, les enrayements et zaboin remplacer le piston et le corps du cylindre dans l'assortiment.


L'assemblage du cylindre de frein des freins de derrière de disque

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Graisser une nouvelle manchette 19 (voir fig. le frein De derrière de disque) le liquide de frein et l'établir sur la place d'atterrissage dans le cylindre.
2. Mettre à l'arrière du piston 18 (opposé prototchke) le bonnet protecteur 17.
3. Dévisser le bord du bonnet protecteur 17 à l'extérieur.
4. Graisser le piston 18 et le bonnet protecteur avec 17 liquide de frein.
5. Insérer le piston 18 dans le cylindre et dévisser à l'inverse le bord du bonnet protecteur 17 de manière qu'elle s'établisse au trou sur le corps 26 cylindres.
6. Visser soigneusement le piston 18 au cylindre à l'aide de l'hexaèdre, de plus le bord intérieur du bonnet protecteur 17 doit se lever à prototchkou sur le piston.
7. Visser au corps 26 cylindres la soupape 24 émissions de l'air.
8. Établir le corps 26 cylindres sur le support 16.
9. Enrouler un nouveau boulon inférieur 29, en retenant le pivot dirigeant.
10. Établir le tuyau de frein sur le corps du cylindre et zakontrit' l'écrou du bout.
11. Retirer la borne du tuyau de frein.
12. Enrouler un vieux boulon supérieur 20.
13. Accomplir le paragraphe 18–23 subdivisions 10.9.1.
14. Prokatchat' le système de frein.