Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. La pédale du frein
   10.3. L'amplificateur vidé
   10.4. La pompe vidée (les modèles avec le moteur diesel)
   10.5. Un principal cylindre de frein
   10.6. Le manodétendeur
   10.7. Le frein de devant
   10.8. Le remplacement des formes de frein dans les freins comme Girling
   + 10.9. Le frein de derrière de disque
   + 10.10. Le frein de derrière de tambour
   10.11. Prokatchka du système de frein
   10.12. Le frein de station
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



10.7. Le frein de devant

LES INFORMATIONS TOTALES

Le frein de la roue avant

1 – le support;
2, 9 – les moyeux;
3, 8 – les feuilles encartées;
4, 7 – les moyeux;
5, 6 – les boulons;
10 – la cloche;
11 – la soupape de l'émission de l'air;
12 – la forme intérieure de frein;
13 – la forme extérieure de frein;
14, 15 – les fixateurs;
16 – le poing orientable;
17 – le moyeu;
18 – le capot protecteur;
19 – le disque d'arrêt;
20 – la vis;
21 – le boulon;
22 – le bonnet protecteur;
23 – le piston;
24 – la manchette

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Mettre l'automobile sur le frein de station.
2. Mettre les morceaux sous les roues de derrière.
3. Affaiblir les boulons de la fixation des roues.
4. Soulever la partie antérieure de l'automobile et l'établir sur les roues.
5. Retirer les roues.
6. Laver les freins par l'eau chaude et sécher.

La prévention

L'application est inadmissible au nettoyage des freins de la benzine, le combustible à moteur Diesel ou quelques autres dissolvants minéraux.


7. Dévisser sur le plancher - le chiffre d'affaires le contre-écrou du bout du tuyau de frein sur le support 1 (voir fig. le Frein de la roue avant) et de nouveau envelopper, sans serrer, pour l'allégement du démantèlement ultérieur.
8. Retirer la cloche 10 de la soupape 11 émissions de l'air.
9. Dévisser supérieur 6 et les 5 boulons inférieurs de la fixation du support 1 vers le poing orientable 16.
10. Retenir la disposition des moyeux 4 et 7 et les sortir.
11. Retirer le support 1, d'abord ayant sorti sa partie inférieure.
12. Suspendre le support sur le fil vers la carrosserie, en suivant que le support ne se penche pas en bas et ne forçait pas les tuyaux de frein.
13. Promarkirovat' les formes de frein 12 et 13 ainsi qu'ils étaient établis.

La prévention

Est inadmissible le remplacement des formes intérieures et extérieures entre lui-même, ainsi qu'entre une roue gauche et droite. Cela peut amener au blocage non uniforme.


14. Retirer les formes de frein 12 13 et les fixateurs 14 et 15.
15. Nettoyer de la boue et la rouille le disque d'arrêt 19 (sans toucher sa surface ouvrière).
16. Établir la capacité sous le support 1.
17. Dévisser les bouts des tuyaux de frein du support et boucher l'orifice des tuyaux de frein.
18. Dévisser du support 1 soupape 11 émissions de l'air.
19. Retirer du piston 23 bonnet protecteur 22.
20. Sortir le piston 23, ayant serré les pinces la place d'atterrissage du bonnet protecteur.

La prévention

Si les difficultés apparaissent à vynimanii du piston du cylindre, il faut de nouveau vkroutit' la soupape 11 émissions de l'air et établir les tuyaux de frein et la pression sur la pédale du frein pousser le piston.

Pour l'éloignement de la manchette utiliser l'omoplate en bois ou en plastique. L'application des objets métalliques est indésirable, puisque l'on peut endommager la surface intérieure du cylindre.


21. Sortir la manchette 24.
22. Laver tous les détails par l'eau avec le produit pour le lavage et sécher.
23. Contrôler les surfaces ouvrières du piston 23 et le cylindre.

La prévention

En présence sur les surfaces ouvrières du piston et le cylindre des traces de l'usure, les enrayements et zaboin remplacer le piston et le support dans l'assortiment.


Le contrôle de l'état des surfaces ouvrières du disque d'arrêt


La prévention

Le contrôle de l'état des surfaces ouvrières du disque d'arrêt est produit sans retrait du disque de l'automobile.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Nettoyer le disque d'arrêt 19 (voir fig. le Frein de la roue avant).
2. Mesurer par le micromètre l'épaisseur du disque (les significations voir dans la subdivision 10.1).

La prévention

Si l'épaisseur du disque moins admissible ou la profondeur risok excède la valeur admissible, il faut remplacer le disque. Aux risques superficiels on peut retirer le disque et prochlifovat', mais que son épaisseur définitive soit pas moins admissible.


3. Contrôler le battement des surfaces ouvrières du disque d'arrêt par rapport au plan de sa rotation (les significations voir dans la subdivision 10.1).

La prévention

Si le battement du disque excède admissible, il est nécessaire de retirer le disque et prochlifovat' lui, mais que son épaisseur définitive pas moins admissible. Dans le cas contraire remplace disque.


Le retrait du disque d'arrêt

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Dévisser la vis 20.
2. Retirer le disque d'arrêt 19.
3. Dévisser les boulons 21.
4. Retirer le capot protecteur 18.

L'installation du disque d'arrêt

L'installation du disque d'arrêt produisent en ordre inverse au retrait. Nettoient préalablement les surfaces associées du moyeu de la roue et le disque d'arrêt.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

La prévention

La manchette 24 (voir fig. le Frein de la roue avant) et le bonnet protecteur 22 pistons 23 sont passibles du remplacement obligatoire.


1. Graisser la surface intérieure du cylindre avec le liquide de frein.
2. Graisser une nouvelle manchette avec 24 liquide de frein et insérer dans le nid du cylindre.
3. Graisser un nouveau bonnet protecteur avec 22 liquide de frein et mettre au piston 23.
4. Insérer le piston 23 dans le cylindre par l'effort des doigts, sans appliquer quelque outil.
5. Visser la soupape 11 émissions de l'air.
6. Retirer zaglouchkou du tuyau de frein et établir le tuyau de frein sur le support 1, mais sans serrer le contre-écrou du bout du tuyau.
7. Établir les fixateurs 14 et 15.
8. Établir les formes de frein 12 et 13 conformément aux marques auparavant faites.
9. Établir le support sur le poing orientable 16, à partir de la partie supérieure, et puis en tournant en bas.
10. Établir le boulon supérieur 6 avec le moyeu 7.
11. Établir le boulon inférieur 5 avec le moyeu 4.
12. Serrer les boulons par 5 et 6 moment 40 N·m.
13. Serrer le contre-écrou du bout du tuyau de frein, sans admettre de plus perekroutchivaniya les tuyaux.
14. Prokatchat' le système de frein, en commençant cette opération par l'éloignement de l'air du support établi.