Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. La pédale du frein
   10.3. L'amplificateur vidé
   10.4. La pompe vidée (les modèles avec le moteur diesel)
   10.5. Un principal cylindre de frein
   10.6. Le manodétendeur
   10.7. Le frein de devant
   10.8. Le remplacement des formes de frein dans les freins comme Girling
   + 10.9. Le frein de derrière de disque
   + 10.10. Le frein de derrière de tambour
   10.11. Prokatchka du système de frein
   10.12. Le frein de station
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



10.5. Un principal cylindre de frein

LES INFORMATIONS TOTALES

Un principal cylindre de frein

1 – le couvercle;
2 – la couche;
3 – le petit bac;
4 – le moyeu;
5 – le boulon obstiné;
6 – la couche;
7 – le corps;
8 – la couche;
9 – l'interrupteur des feux de la marche arrière;
10 – le ressort;
11 – la rondelle;
12 – la manchette;
13 – la soupape;
14 – le piston;
15, 16 – les manchettes;
17 – la vis de réglage;
18 – l'anneau d'arrêt;
19 – la rondelle;
20, 22 – les manchettes extérieures;
21 – prostavotchnaya la rondelle;
23 – la rondelle obstinée;
24 – le piston;
25 – la soupape;
26 – la manchette;
27 – la rondelle;
28 – le ressort;
29 – le moyeu

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Déconnecter de l'électrofil (voir fig. les Détails du mandat d'amener des freins) du détecteur 14 niveaux du liquide de frein, les 13 petits bacs se trouvant dans le bouchon 15 liquides de frein.
3. Nettoyer de la boue le maître-cylindre 18, l'amplificateur vidé 21 et les conduites s'écartant du maître-cylindre du frein.
4. Produire quelques pressions énergiques sur la pédale de frein pour le retrait de la raréfaction dans le corps de l'amplificateur vidé.
5. Établir sous un principal cylindre de frein la capacité propre.
6. Déconnecter les formes avec les fils des interrupteurs 9 (voir fig. un Principal cylindre de frein) le signal du blocage (si se trouvent).
7. Dévisser les interrupteurs 9 signaux du blocage (si se trouvent).
8. Déconnecter les conduites d'un principal cylindre de frein 18 (voir fig. les Détails du mandat d'amener des freins).
9. Dévisser les écrous de 16 fixations du principal cylindre de frein 18 vers l'amplificateur vidé 21.
10. Retirer un principal cylindre de frein 18.
11. Enlever la couvercle 1 (voir fig. un Principal cylindre de frein) le petit bac 3 liquides de frein et fusionner le liquide de frein.
12. Disposer un principal cylindre de frein du petit bac en bas et, ayant appuyé plusieurs fois sur le piston sur 24 premières chambres, éloigner le liquide de frein d'un principal cylindre de frein.
13. Retirer le petit bac 3 d'un principal cylindre de frein, en utilisant à titre du levier l'omoplate en bois.
14. Tirer du corps du cylindre du moyeu 4.

Le tri

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Dévisser le boulon obstiné 5.
2. Retirer l'anneau d'arrêt 18.
3. Tirer du corps 7 cylindres le piston 24 avec les manchettes 20, 22 et 26, les rondelles 19, 21, 23 et la soupape par 25 effort de la main pour khvostovik du piston 24.
4. Avancer le piston par 14 coups de l'extrémité du corps 7 cylindres sur la planche propre et le sortir avec les autres détails.

L'assemblage


La prévention

À chaque tri du principal cylindre de frein remplacer les manchettes nouveau, même s'eux selon l'aspect encore en bon état.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Examiner attentivement et se persuader de la propreté absolue du miroir du cylindre et la surface ouvrière des pistons, dans l'absence de la rouille, risok et d'autres inégalités.
2. Laver tous les détails par le liquide de frein.
3. Mettre les soupapes 13 et 25, les manchettes 12, 15 et 16, 26 et la rondelle 11 et 27 aux pistons 14 et 24 (la disposition des bords ouvriers des manchettes voir fig. un Principal cylindre de frein).
4. Graisser le miroir du cylindre avec le liquide de frein.
5. Établir les ressorts 10 et 28 sur les pistons 14 et 24, et puis sur le ressort 28 moyeu 29 avec la vis de réglage 17.
6. Graisser les manchettes avec le liquide de frein et insérer les pistons dans le corps 7 cylindres.
7. Établir le boulon obstiné 5 avec la couche 6, ayant appuyé sur khvostovik du piston 24.
8. Établir la rondelle obstinée 23, les manchettes extérieures 22 et 20, ayant graissé avec leur liquide de frein, prostavotchnouju la rondelle 21 entre eux, la rondelle obstinée 19.
9. Établir l'anneau d'arrêt 18.
10. Établir les moyeux 4, ayant graissé avec leur liquide de frein.
11. Mettre le petit bac 3 liquides de frein.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. L'installation du principal cylindre de frein produisent en ordre inverse au retrait, en tenant compte du suivant.
2. Remplacer par une nouvelle couche 8.
3. Inonder au petit bac le liquide de frein et attendre, quand le liquide de frein commencera à découler des orifices du principal cylindre de frein sous les conduites. Seulement après cela établir les conduites.
4. Prokatchat' le système de frein.