Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
   le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
   le contrôle du jeu du mecanisme de direction
   le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   le contrôle du niveau du liquide ouvrier
   le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
   les amortisseurs
   la liste des pannes
   le reglage des angles de l'installation des roues
   la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
   la liste des pannes
   la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
   la reparation de la suspension de devant
   la reparation de la suspension de derriere
   le mecanisme de direction
   la reparation du mecanisme de direction
   la liste des pannes
   le reglage du mecanisme du gouvernail
   la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
   le coussin de la securite
   les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail

Il est necessaire regulierement de contrôler l'etat pylezachtchitnykh des manchettes (tireur) des bouts des tractions transversales du gouvernail. la manchette fendue manque a la charniere de la barre de direction transversale l'humidite et la boue, paternel celui-la se brise. Il est necessaire de remplacer les bouts des tractions transversales du gouvernail avec les manchettes rompues entierement, on ne peut pas separement acquerir les manchettes comme la piece de rechange.

les bouts articules des tractions du gouvernail disposes aux fins exterieures, comprennent les têtes en acier spheriques mises dans la tasse en plastique avec le supplement dune petite quantite de la graisse, et en outre eux-mêmes ils ne demandent pas la maintenance. leur protection contre la poussiere et l'humidite assurent de caoutchouc pylezachtchitnye les fourreaux, l'etat de qui il est necessaire plus souvent de contrôler :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Contrôlez pylezachtchitnye les fourreaux selon toute la surface sur la presence des fissures. les bouts des tractions transversales du gouvernail, les fourreaux de qui se sont fendus, il faut trouver toujours defectueux – remplacer. S'il y a aux charnieres un jeu, vous pouvez definir, ayant souleve l'automobile et en balançant la roue a uns et une autre partie autour de son axe vertical ou en secouant la barre de direction elle-même transversale. Une autre possibilite : demandez l'adjoint de tourner la roue, et essayez par la main sur la charniere, s'il y a un jeu (l'automobile se trouve par la terre). Si on etablit le jeu, il faut immediatement remplacer le bout de la barre de direction transversale! On contrôle de la même maniere la presence du jeu dans les charnieres rezino-metalliques de la barre de direction transversale dans la place de la liaison avec le mecanisme du gouvernail. Si un des paliers est defectueux, il est necessaire, malheureusement, de remplacer toute la barre de direction.