Volkswagen Golf ll, Jetta II

1983-1992 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le volksvagen le Golf 2 / Djeta 2
+ 1.1. Les caractéristiques brèves des moteurs diesel
+ 2. Le moteur
+ 3. Le système de l'alimentation
+ 4. L'enchaînement
+ 5. La Boîte de vitesses
+ 6. La transmission
+ 7. Le mandat d'amener de devant
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. La pédale du frein
   10.3. L'amplificateur vidé
   10.4. La pompe vidée (les modèles avec le moteur diesel)
   10.5. Un principal cylindre de frein
   10.6. Le manodétendeur
   10.7. Le frein de devant
   10.8. Le remplacement des formes de frein dans les freins comme Girling
   + 10.9. Le frein de derrière de disque
   + 10.10. Le frein de derrière de tambour
   10.11. Prokatchka du système de frein
   10.12. Le frein de station
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique



10.12. Le frein de station

LES INFORMATIONS TOTALES

Le frein de station

1 – le support;
2 – l'interrupteur;
3 – la vis;
4 – le secteur denté;
5 – l'arbre;
6 – le chien;
7 – le ressort;
8 – le bouton;
9 – tolkatel';
10 – le manche;

11 – le levier du frein de station;
12 – le contre-écrou;
13 – l'écrou régulateur;
14 – skoba;
15 – le capot;
16 – l'arrêtoir;
17 – l'arbre;
18 – rez'bovoj le bout trosika;
19 – le fourreau

La fixation de l'enveloppe trosika du frein de station

1 – la borne;

2 – trosik

TROSIK DU FREIN DE STATION DES FREINS DE DISQUE

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Accomplir le paragraphe 1–4 subdivisions 10.9.1.
2. Livrer le frein de station.
3. Retirer le capot 15 (voir fig. le frein De station).
4. Dévisser les contre-écrous 12 et les écrous régulateurs 13 avec rez'bovykh des bouts de 18 les deux trosikov.
5. Déconnecter trosik 1 (voir fig. le Retrait trosika du frein de station) du levier 2.
6. Retirer à ressort skobou 3.
7. Sortir trosik avec l'enveloppe, ayant déconnecté de la borne 1 (voir fig. la Fixation de l'enveloppe trosika du frein de station).

L'installation

L'installation trosika du frein de station produisent en ordre inverse au retrait, après quoi il faut régler le frein de station (voir plus bas).

TROSIK DU FREIN DE STATION DES FREINS DE TAMBOUR

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Accomplir le paragraphe 1–4 subdivisions 10.12.
2. Retirer le tambour et déconnecter trosik du levier (voir la subdivision 10.10).
3. Sortir trosik avec l'enveloppe, ayant déconnecté de la borne 1.

L'installation

L'installation trosika du frein de station produisent en ordre inverse au retrait, après quoi il faut régler le frein de station (voir plus bas).

Le réglage du frein de station

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Soulever et établir sur les supports l'arrière de l'automobile.
2. Retirer le fourreau 15 (voir fig. le frein De station).
3. Dévisser les contre-écrous 12 et les écrous régulateurs 13 avec rez'bovykh des deux bouts trosikov.
4. Appuyer est fort sur la pédale du frein.
5. Serrer le levier du frein de station sur deux clics dans les modèles de l'émission jusqu'à décembre 1987 ou sur quatre clics dans les modèles de l'émission après janvier 1988
6. Envelopper les écrous régulateurs 13 jusqu'à ce moment, quand il sera encore possible de tourner les roues de derrière par la main.
7. Livrer le frein de station et contrôler, si tournent librement les deux roues. Si est absent – livrer les écrous un peu régulateurs 13.
8. Enrouler les contre-écrous 12, en retenant de plus les écrous régulateurs 13.
9. Établir le fourreau 15.