Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
   le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
   le contrôle du jeu du mecanisme de direction
   le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   le contrôle du niveau du liquide ouvrier
   le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
   les amortisseurs
   la liste des pannes
   le reglage des angles de l'installation des roues
   la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
   la liste des pannes
   la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
   la reparation de la suspension de devant
   la reparation de la suspension de derriere
   le mecanisme de direction
   la reparation du mecanisme de direction
   la liste des pannes
   le reglage du mecanisme du gouvernail
   la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
   le coussin de la securite
   les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


la liste des pannes

le reglage incorrect des angles de l'installation des roues

Si vous voulez reconnaitre a la conduite le rapport incorrect des angles de l'installation des roues dirigees, dabord vous devez assurer certaines conditions, a savoir la presence sur les deux roues avant de la même sorte des pneux, la profondeur du profil et la pression prescrite.

    Si on dispose les rais du volant de direction au mouvement rectiligne symetriquement ? la position oblique du volant de direction est souvent le signe du reglage incorrect de la convergence. le mouvement instable rectiligne; est reconnu particulierement bien sur le chemin plein de neige ou couvert de la glace. Si conduit l'automobile de côte sur le chemin entierement egal et au volant livre ? Si revient le volant de direction apres les tournants eux-mêmes a la position directe ? Regardez les roues avant de la distance a cinq-dix metres – s'il les y a dans la position directe symetriquement selon la relation l'un a l'autre ? S'il y avait une usure unilaterale des pneux ? À la maniere rude de la conduite cela, cependant, phenomene non tel et extraordinaire, quand les bords exterieurs des pneux sont uses plus fortement interieurs. le disque avec les fosses indique au contact rigide avec la bordure, a la suite de quoi le rapport des angles du tournant des roues dirigees peut s'egarer facilement.